Odgovor, kako je uspelo Kiji doseči tako izjemen rezultat, je silno preprost: očitno so znali prisluhniti potrošniku in njegovim željam, kaj dejansko pričakuje in rabi od avtomobila. Od tu naprej je bila zgodba jasna: selitev razvoja in oblikovanja v Nemčijo, selitev proizvodnje v novo tovarno na Slovaškem in zaveza kakovosti v obliki 7-letne garancije. Potem se pa čudijo francoski, italijanski in nepremijski nemški proizvajalci, kako je mogoče, da jim pada prodaja, Kija pa kljub recesiji zgolj raste. Vse je sila preprosto: če narediš času primerne izdelke, jih lahko prodajaš, če imaš pa zastarele zadeve z neprimerno ceno in slabo garancijo ter posledično visokimi stroški vzdrževanja, začneš izgubljati in se utapljati. Potem pa ti še zmanjka denarja za razvoj in se dejansko pogrezneš - kako tipično za samovšečno in na stari slavi zgrajeno evropsko razmišljanje. Mar ne?