Seat z rekordnimi prihodki in večjo izgubo

To pomeni samo eno: preprodajajo si znotraj lastne prodajne mreže tja in sem... Glede na to, da je na tradicionalnih trgih povpraševanje močno padlo, je malo verjetno, da so povečali realne prihodke.

Koncern Volkswagen je lani dosegel rekordnih 11,7 milijarde evrov dobička iz poslovanja, njihov Seat pa je posloval z izgubo.

in

...pomagali niso niti rekordni prihodki iz poslovanja v višini 6,47 milijarde evrov.

A avto prepoceni prodajajo, ali pa jim nekdo profit odnaša.

Klasično prenašanje dobička na mamo - sigurno plačujejo kako franšizo VW po 10 kratniku cene. Po možnosti drugemu hčerinskemu podjetju VW ki je v davčni oazi...

Je pa nekdo drugi prikazal dobiček ;)

[republican]
> [jezst]
> >Seat z rekordnimi prihodki in večjo izgubo
>
> To pomeni samo eno: preprodajajo si znotraj lastne prodajne mreže tja in sem...

To lahko pomeni tudi, da prodajajo s prenizko razliko v ceni (konkurenca pač) in kljub rekordnim prihodkom premalo zaslužijo.

Exactly. Zgodbo poznamo dobro iz slovenije (Polzela, Svea...) "imamo ful narocil, a nimamo denarja za nabavo materiala in place" press.

[alek14]
> [berneticd]
> Klasično prenašanje dobička na mamo - sigurno plačujejo kako franšizo VW po 10 kratniku cene. Po možnosti drugemu hčerinskemu podjetju VW ki je v davčni oazi...

Vsekakor je tole resen faktor. Na ta način (transferne cene, fiktivne licenčnine) lupijo tuji lastniki tudi SLO podjetja (Hella, Renault...). Ni pa nujno, da je davčna oaza vmes.

Ce so jih kupili, jih lahko tudi lupijo (dokler jih seveda ne ugnobijo, ampak tega racionalen lastnik ne bo delal). Ze nekdaj davek od dobicka ni bil kaj omembe vreden faktor proracuna, je pomembneje vse drugo, kar podjetje itak pusti v sloveniji (dohodnine zaposlenih, prispevke, tudi DDV - odvisno od tega kaj in kam prodaja).