Proti koncu stoletja bo komercialno najbolj razširjena proizvodnja avtomobilov s pogonom na gorivne celice, kar bo omogočala razvejana infrastruktura."

Ne verjamem. Gorivne celice imajo cel kup problemov, med drugim grozne izgube energije zaradi pretvarjanja (običajno) štroma v vodik, meta, etan, whatever. Takšno gorivo je tudi precej bolj volatilno (KABUM dobi nov pomen v prometnih nesrečah).

Edini 2 stvari, ki omejuje pohod štromarskih vozil, sta cena in kapaciteta baterij. Cena čez nekaj let ne bo več problem, vprašanje je samo še pri kapaciteti. Infrastruktura ni problem ne pri gorivnih celicah (obstoječe benz postaje) niti pri štromu (če je kaj že narejenega, je to štrom infrastruktura, samo kapacitete bi bilo treba ponekod povečati).

Napovedovati za leto 2070 je čisto ugibanje, ker še za 5 let naprej ne znamo napovedati kaj se bo zgodilo.

Ma ne vem če je tako enostavno. Kapacitete električnih omrežji bi bilo potrebno ekstremno povečati da bi lahko zadostil potrebam, poleg tega je polnjene zaenkrat še precej dolgotrajno. Obstaja alternativa zamenjave baterij na črpalkah (Tesla?), vendar imaš problem skladiščenja. Pa tudi trenutne baterije niso ravno najbolj ne nevarne, saj včasih rade eksplodirajo.
Poleg tega je vsako ukvarjanje z energijo sum zero game, ker elektrika se ne pridobiva vedno na čisti način (oziroma večinoma se ne) in proizvodnja baterij tudi ni ravno ekološko neoporečna (enak problem imaš z fotovoltaiko). Vprašanje je samo kam preseliš umazanijo na izvor ali ponor (+- devijacije).

Smo še precej daleč od el dorada energije, kjer bi imeli zastonj neomejene energije...no mogoče 2070, samo takrat me žal ne bo več :-)