Finance Live
46 min
Najbolj brani članki danes
3 ure
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
3 ure
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB?
5 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
7 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
9 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
10 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
11 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
11 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 3
1 dan
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 4
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 3
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
2 dni
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
2 dni
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
2 dni
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Namesto drugega tira le 'popravki' na obstoječi železnici?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

imocl sporočil: 258
[Glavni forum] Tema: Namesto drugega tira le 'popravki' na obstoječi železnici?
[#2225827] 23.09.13 21:49
Odgovori   +    0
kontejnerju je čisto vseeno s kakšno hitrostjo se premika,
če danes začnemo z podvojitvijo obstoječega tira imamo 2 v
roku 5 let, brez težav.
na vrh