Finance Live
17 min
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube
2 uri
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
4 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
5 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
6 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
6 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 1
20 ur
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije
20 ur
Najbolj brani članki danes
21 ur
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 2
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 1
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
1 dan
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
1 dan
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
1 dan
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
1 dan
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
2 dni
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
2 dni
Najbolj brani članki danes

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek V Beograd z vlakom le še enkrat dnevno

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-238577 sporočil: 14.015
[Glavni forum] Tema: V Beograd z vlakom le še enkrat dnevno
[#1904054] 02.12.12 11:45 · odgovor na: anon-236083 (#1904040)
Odgovori   +    9
[ivanhribar]

Mojster arhitekt Suhadolc je pred nekaj leti z enostavnimi izračuni dokazal, da je še sedanja železniška postaja prevelika za eksponenten upad potnikov.
Edina smiselna investicija v Ljubljani je železnico adaptirati in uporabiti za mestni/primestni promet, če je to mogoče.
Pokaži odgovore (1)
na vrh