To je pred 30 leti že vse tako špilalo.

Takrat ni bilo samopostrežnih servisov (1. je bil v Lj. nasproti starega stadiona pred ~20 leti).
Včasih je vsakemu natočil črpalkar. Med tem, ko se je točilo ti je očistil stekla, po potrebi preveril olje in/ali druge tekočine...

Potem je šlo pač po vzoru zahoda - na slabše.
Ja, pa vsem se je strašno fino zdelo, da je lahko sam točil in s tem upravljal s tako vesoljsko tehnološko mašinerijo :-)

[kekez]
To je pred 30 leti že vse tako špilalo.

Takrat ni bilo samopostrežnih servisov (1. je bil v Lj. nasproti starega stadiona pred ~20 leti).
Včasih je vsakemu natočil črpalkar. Med tem, ko se je točilo ti je očistil stekla, po potrebi preveril olje in/ali druge tekočine...

Potem je šlo pač po vzoru zahoda - na slabše.
Ja, pa vsem se je strašno fino zdelo, da je lahko sam točil in s tem upravljal s tako vesoljsko tehnološko mašinerijo :-)

Naceloma se strinjam s tabo, vendar dva razmisleka:
- koliko crpalkarjev bi bilo danes potrebnih, da bi vse avte lastnorocno popedenali, kot nekoc?
- kaj je bil glavni razlog umrljivosti crpalkarjev, ki so bili cele dneve izpostavljeni bencinskim hlapom, ko so tankali avte zunaj?