" A država te zakonske zaveze ni uresničila, saj kot pojasnjujejo na ministrstvu za infrastrukturo, konec leta ni bil obravnavan rebalans proračuna za letos, ki bi zagotovil sredstva za plačilo prvega obroka že letos."
Koliko poznam pricip Zakona o javnih financah, iz tega izhaja, da je prejšnja vlada kršila ZJF, saj je v državni zbor predlagala zakon za katerega ni bilo zagotovljenih sredstev. S tem je bila prevzeta obveznost v nasprotju z ZJF. Za hec preverite kaj o tem meni računsko sodišče.

Če sem prav razumel bo servisiranje dolga SŽ čez dobro leto (na letni ravni) znašalo 80 mio. Skoraj toliko kot znašajo plače vseh 7000 in več delavcev. To so uspeli pridelati v 20-ih letih brez vsakršnih naložb v infrastrukturo. Bolje bi bilo, če bi doma sedeli. Vsaj škode ne bi delali in kamionistom ter avtobusarjem ne bi kruh kradli.

Če strojevodje dobijo dodatke za stiskanje v jajacih (modih), kjer jih baje stiska pri srečanju z nasproti vozećim vlakom (Divača-Koper-enotirna...) Mudonje!

Dokler je bilo na SŽ še kaj državnega premoženja za zastavit in dokler je država imela s čim biti porok, so enotno in složno pod okriljem sedmih sindikatov skrbeli, da se nič ni moglo premakniti.

Nemci bodo plačali dolg pravijo sedaj železničarji. Komu? Nam državljanom za naše železnice prav nič ne! Kje je šele koncesija za proge, nepremičnine, ki jih SŽ daje v najem itd. .. Gradili so Avstrijici (l. 1857), zapravli so balkanci, kupili (odplačali) pa Nemci!
Zgodba o Uspehu?

Potem bodo pa še penzije primerne plačam hoteli! Ha Ha Ha