Finance Live
21 min
»Vrtine v Petišovcih je treba zapreti« 1
21 min
Zakaj upravljati trajnostno mobilnost v podjetjih? (Oglas)
21 min
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba
25 min
Kostić v kratkem s ponudbo za prevzem Addiko banke?
48 min
SŽ-Potniški promet kupuje štiri električne lokomotive
1 ura
Ifo: aprila dvig cen načrtuje nekoliko več nemških podjetij
2 uri
Še ena draga prenova železniške postaje: Zagorje, 22 milijonov evrov
2 uri
Kolumna o vinu: Stare trte
3 ure
Kitajski avtomobili dušijo evropska pristanišča, kako je v Kopru?
4 ure
Kako naraščajo plače policista, učitelja, zdravnika, uradnika
7 ur
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
14 ur
Najbolj brani članki danes
17 ur
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
17 ur
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB? 1
19 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
20 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
22 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
23 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
1 dan
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
1 dan
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 5

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Srednja in vzhodna Evropa lokomotiva EU

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

BojanRi sporočil: 5.518
[Glavni forum] Tema: Srednja in vzhodna Evropa lokomotiva EU
[#1210769] 16.05.11 07:34
Odgovori   +    1
V tem vlaku je Slovenija zadnji vagon, v katerega odlagajo odpadke in občasno spraznijo na kaki deponiji.
na vrh