Zakaj bi se pa ustavili pri prometu? Moderna sociološka znanost, podprta z umotvori Marxa in priganjalca angleških sužnjev v 19. stoletju, Friderika E., nam jasno kaže, kam naj gre evolucija Homo Socialisticus NonSapiens :

1. Glede na izmere korpusa osebka se mu določi število kalorij in ustrezen seznam hrane, ki mu ji je dovoljeno zaužiti
2. Z letali, vlaki...se bodo prevažali glede na število točk, ki jim jih bo 31.12. vsem enako razdelilo ministrstvo za Pravičnost v prometu
3. Knjigarne bodo ukinili in vsem enako razdelili pravičen odmerek zbranih del nesojenega Nobelovca iz Kumrovca in ostalih svetilnikov človeške nečimrnosti
4. Službe bodo med ljudi porazdelili na osnovi njihovega odnosa do lenobe; vsakomur po njegovih potrebah
5. Revija Naša žena bo dvakrat mesečno naredila licitacijo za najboljše ponudnike sperme. Zaradi verske tolerance do islama ženske ne bodo imele pravico izbire. Točke bodo ponderirali glede na število sorodnikov, ki so imeli partijsko knjižico pred 1945

Mi ostali bomo pa zadeve gledali skozi linice v živalskem vrtu.

[purinoli]
Zakaj bi se pa ustavili pri prometu? Moderna sociološka znanost, podprta z umotvori Marxa in priganjalca angleških sužnjev v 19. stoletju, Friderika E., nam jasno kaže, kam naj gre evolucija Homo Socialisticus NonSapiens :

1. Glede na izmere korpusa osebka se mu določi število kalorij in ustrezen seznam hrane, ki mu ji je dovoljeno zaužiti
2. Z letali, vlaki...se bodo prevažali glede na število točk, ki jim jih bo 31.12. vsem enako razdelilo ministrstvo za Pravičnost v prometu
3. Knjigarne bodo ukinili in vsem enako razdelili pravičen odmerek zbranih del nesojenega Nobelovca iz Kumrovca in ostalih svetilnikov človeške nečimrnosti
4. Službe bodo med ljudi porazdelili na osnovi njihovega odnosa do lenobe; vsakomur po njegovih potrebah
5. Revija Naša žena bo dvakrat mesečno naredila licitacijo za najboljše ponudnike sperme. Zaradi verske tolerance do islama ženske ne bodo imele pravico izbire. Točke bodo ponderirali glede na število sorodnikov, ki so imeli partijsko knjižico pred 1945

Mi ostali bomo pa zadeve gledali skozi linice v živalskem vrtu.

Utrujen sem že od vseh teh cestnih akrobacij. Sem že parkrat dal neke predloge, saj ne rečem, da morajo dobesedno moje , pa vseeno. Moja osnovna teza je, da norenje po cesti ni osnovna človekova pravica , da je nadzorni policijski sistem do q, da normativno višanje kazni nima nobenega smisla, ker tisti, ki nima , pač nima, kdor z lahkoto dobi , se mu jebe za oni par 100 evrov oz. je tako močan , da si že zrihta, da jih sploh ne plača. Zato jaz predlagam obratno zadevo, ki pa da verjetno večji efekt : absolutno vsak prekršek , merjen v denarno kazni se dodatno obračuna še v ekvivalentu prisilnega dela. Po recimo 2 evra/uro. Pa da pol vidimo, kdo bo bolj trpel, oni s 300 evri plače ali oni v bemflih. Za uspomenu pa še nekaj mojih predlogov iz zgodovine, sedm naredil copypaste:
Glede tega sem en predlog dal že ko so sprejeli prejšnje ali predprešnje povečanje kazni. Ne rečem, da se mojega predloga ne da kako izboljšat, sem pa prepričan, da bi lahko vsem kaznim eno nulo odvzeli, pa bil večji efekt.
www.finance.si/forum...672&single

Bilo je to 27.2.2008:

Strinjam se z vsemi, ki pravijo, da je povišanje kazni brez veze. Seveda na naš način, ko je izvedba kaznovanja nikakva ali pa brez glave in repa. Kot pri drugih kaznivih dejanjih plačujejo tisti, ki bi se (skoraj) že sami prijavili zaradi povzročenega prekrška, dejanski kršilci pa se lepo režijo izza vogla. Kaj je treba naredit: 1. ukinit razen kruhoborske komisije , ki na dolgi rok skrbijo za (kao) varnost v prometu z nekakšnimi pedagoškimi prijemi (zanimivo, da vsa ta nevzgojena slovenska goveda v Avtriji nendaoma zelo lepo vozijo, ker vedo ,da gor ni heca in da jih za vsakim grmom ali avtobusno hišico lahko čaka policaj) 2. prizadevanje za 0 (nula) smrti na slovenskih cestah. Ob sprejemu programov za -10% ali podobno kot je zdaj v navadi, se poslanci oz. kdorkoli že to sprejema , obtožijo za naklepni uboj onih preostalih 90% 3. do neba dvignit sankcije za šefe policijskih postaj, za katere bi se ugotovilo, da so kakorkoli spregledali kako kazen nekemu lokalnemu ali drugačnemu veljaku ali divjaku (isto velja za le-te) 4. policaje nagnat na ceste, lahko tudi peš, ni najbolj nujno paradiranje v vozilih 5. vsak denarno ovrednoten prekršek se avtomatsko opremi z določenim številom prisilnega (družbi koristnega, izraz po želji) dela. Število ur je vrednost kazni / 2€. (se pravi kazen 50€ prinese 25 ur prisilnega dela). 6. izvajanje dela se strogo nadzoruje , nadzorniki zelo dobro plačani, zlorabe enako ali še huje sankcionirane kot pod točko 3 7. človeško življenje ovrednoteno na recimo 500000€ . Ob povzročitvi smrti je povzročitelj dolžan zagotoviti to vsoto svojcem. Lahko se uvede zavarovanje za ta primer. Če nekdo tega ne bo mogel jamčit, pač ne bo vozil, sorry. 8. inštitut prisilnega dela se uvede tudi za vse druge kazni, tako običajni kot gospodarski kriminal, pa sad ko voli, nek izvoli.

legendarno!

eden izmed redkih, ki je spregledal celotno zadeve.
samo moraš priznati, dobro jim uspeva ta populizem in še posebej sem neprijetno presenečen glede na odgovore in mnenja bralcev financ.
pričakoval sem več razuma, logike in kritične presoje.

ostalim pa v razmislek, če bi radi ne vem kako visoke kazni in podoben bullshit, kako je pa s ceno življenja na slovenskih sodiščih in odškodninami, pa ne samo v dogodkih iz ceste, ampak tudi na splošno.
koliko bo dobil npr. meglič ali kdo drug iz drugačnih poškod, ki niso nastale v prometu. malo nič, torej zakaj bi v prometu navijali kazni in sankcije do neba? ni logičnega argumenta, razen da se polni državna blagajna.

Here's a quote from Atlas Shrugged:

"Did you really think we want those laws observed?" said Dr. Ferris."We want them to be broken. You'd better get it straight that it's not a bunch of boy scouts you're up against. We're after power and we mean it. There's no way to rule innocent men. The only power any government has is the power to crack down on criminals. Well, when there aren't enough criminals one makes them. One declares so many things to be a crime that it becomes impossible for men to live without breaking laws. Who wants a nation of law-abiding citizens? What's there in that for anyone? But just pass the kind of laws that can neither be observed nor enforced or objectively interpreted - and you create a nation of law-breakers - and then you cash in on guilt. Now that's the system, Mr. Reardon, that's the game, and once you understand it, you'll be much easier to deal with."