[shevchenko]
ah ja. a to, da ste v pretekliem letu prodali rekordno stevilo vozil, s tem pa tudi izcrpali svojo bazo, ker si pac preostala revscina ne more privosciti kupovati novih vozil, ste pa mirno pozabili?

En tak manjši družinski SUV za 30 jurjev pa si vendar lahko vsak Slovenec privošči.
Skladno z mnenjem avtomobilističnih novinarjev je pravzaprav to minimum za kulturno premikanje.
In ugodna ponudba ter z bencinskim motorjem tudi ekološka, skoraj tako kot na Lidlovi tržnici.

Če gledamo iz ekonomsko racionalnega stališča, si lahko povprečni slovenec s 1750€ bruto (cca. 1150€ neto) privošči bore malo. Če upoštevamo da je racionalno za avto (vsi stroški) nameniti do (res max) 20% celotnih prihodkov je račun naslednji:

12*1150€ + 1000€ regresa/božičnice + 250€*12 (prevoz/malica) =cca 18k€

20% od 18k€ = 3600€ za avto (vsi stroški).

Če rečemo da prevozi povprečen Slovenec 15kkm in mu avto žre nekje 6l/100km je to 900l goriva oziroma nekje 1200€. Dodamo še en servis (200€), vinjeto (110€), gume (v povprečju 100€/leto), zavarovanje (300€ če se ne preserava) in registracijo (200€), mu za avto ostane 1500€.

Če ga menja na 5 let, si lahko omisli nekaj za 7500€. Če sta v družini dve povprečni osebi in en avto, si lahko torej kupita nekaj za 15k€. Se pravi kak Clio. In to je domet racionalnega povprečnega Slovenca.

PS: pa v stroške lahko brez problema štejemo še kak kasko, pranje avtomobila, izredne servine itd. Potem smo nekje na Dacii za "povprečno" družino. Če si pa sam, si pa na 15 let starem golfu...