Pozabili ste napisati, da predstavljena različica lahko odstopa od tiste, prikazane na fotografiji :)

Evo, povprečen avto srednjega razreda stane 22.000 EUR. Povprečna letna plača zaposlenega v Sloveniji je pa 14.000 EUR. :) 70+% Slovencev zasluži toliko ali manj.

Pravijo, da za avto ne bi smeli zapraviti več kot 50% letnih dohodkov. In še to samo ljudje, ki res zelo veliko uporabljajo avto. Bolj racionalni ljudje pa naj za avto ne bi smeli odšteti več kot 20% svojih letnih dohodkov.

Saj vem, to kar pišem je herezija za Slovence.

Pa če vse to vržemo v smeti pa rečemo, da 100% letnih dohodkov, pa je potem takle golf še vedno nedosegljiv za 80+% Slovencev.

[sopranos]
Evo, povprečen avto srednjega razreda stane 22.000 EUR. Povprečna letna plača zaposlenega v Sloveniji je pa 14.000 EUR. :) 70+% Slovencev zasluži toliko ali manj.

Pravijo, da za avto ne bi smeli zapraviti več kot 50% letnih dohodkov. In še to samo ljudje, ki res zelo veliko uporabljajo avto. Bolj racionalni ljudje pa naj za avto ne bi smeli odšteti več kot 20% svojih letnih dohodkov.

Saj vem, to kar pišem je herezija za Slovence.

Pa če vse to vržemo v smeti pa rečemo, da 100% letnih dohodkov, pa je potem takle golf še vedno nedosegljiv za 80+% Slovencev.

Pozabljaš na davčno utajevanje dohodkov in sivo ekonomijo. Drži pa, da povprečni Slovenec za pleh spraši večino tistega, kar ne stroši za cegle.

[vickibedi]
> [sopranos]
> Evo, povprečen avto srednjega razreda stane 22.000 EUR. Povprečna letna plača zaposlenega v Sloveniji je pa 14.000 EUR. :) 70+% Slovencev zasluži toliko ali manj.
>
> Pravijo, da za avto ne bi smeli zapraviti več kot 50% letnih dohodkov. In še to samo ljudje, ki res zelo veliko uporabljajo avto. Bolj racionalni ljudje pa naj za avto ne bi smeli odšteti več kot 20% svojih letnih dohodkov.
>
> Saj vem, to kar pišem je herezija za Slovence.
>
> Pa če vse to vržemo v smeti pa rečemo, da 100% letnih dohodkov, pa je potem takle golf še vedno nedosegljiv za 80+% Slovencev.

Pozabljaš na davčno utajevanje dohodkov in sivo ekonomijo. Drži pa, da povprečni Slovenec za pleh spraši večino tistega, kar ne stroši za cegle.

Ja, saj tudi če zaslužijo še nekaj jurčkov na črno, še vedno dajo preveč za avto.

In tako kot si rekel, vse ostalo pa v cegle. Na koncu pa na cente paziti pri hrani, zdravju itd.

Heh, pisec članka nekako sodi ostale kupce po sebi. Jaz bi plačal za zimski paket, Kessy and navigacijo (ker AirPlay navkljub ni enaka in integrirana v ostali sistem, kot ona iz telefona).

Dober izbor.

Natanko tako. Namen članka je nasvet in pregled opreme in cen, verjamem pa da kupci imajo enakih preferenc

V ZDA je pravilo, da strošek avtomobila (nakup/leasing, davek in zavarovanje) ne presega 10% bruto (!) dohodka, samo je mišljeno perpetualno plačevanje. Npr pri 3.500 USD mesečne plače, mesečni strošek ne bi smel presegat 350 USD, pri čemer cca 100 USD odpade na zavarovanje in davek, se pravi ostane 250 USD za leasing, kar zadostuje za solidni kompaktni avto, npr. Hondo Civic ali dotičnega Golfa.

[dz1975]
V ZDA je pravilo, da strošek avtomobila (nakup/leasing, davek in zavarovanje) ne presega 10% bruto (!) dohodka, samo je mišljeno perpetualno plačevanje. Npr pri 3.500 USD mesečne plače, mesečni strošek ne bi smel presegat 350 USD, pri čemer cca 100 USD odpade na zavarovanje in davek, se pravi ostane 250 USD za leasing, kar zadostuje za solidni kompaktni avto, npr. Hondo Civic ali dotičnega Golfa.

Ja, pri nas je pa koliko bruto plača? 20.000 EUR na leto. Se pravi, da za avto ne bi smel plačevati več kot ene 120 EUR + 50 EUR za stroške zavarovanja, servisiranja.

Tile slovenski leasingi so polog okoli 20-40% vrednosti + 250-350 EUR mesečno? Nekaj takega.

To pa je moj idealen golf: E6QQJQ (koda za vw konfigurator). Edini problem je cena, saj več kot 24.000€ ni vreden.
cc.porscheinformatik...@3H2@4KF/@

Lep, morda bi popust ceno približal 24k

Ne razumem kako lahko odsvetujete zimski paket? Gretje sedeže je skoraj že standard tudi v manjših avtomobilih. Mi imamo naročen vw sportsvan 1.5 in smo namesto zimskega paketa 486e raje vzeli ergo activ komfortne sprednje sedeže za 644e (sedeža sta ogrevana, vozniški ima masažno funkcijo, ledvena opora na voznikovi strani je električno nastavljiva....)
Seveda pa se je decembra dobilo pri vw, kar lep popust. Pa še podaljšano jamstvo za 5. in 6. leto imamo vključeno, kar je potrebno po novem letu doplačati 634e.

Ergo activ sedeže tudi sam priporočam, so iz bolšega materiali - mikrotkanina, bolj udobni, nastavljivi v več smeri, voznikov sedalni del se lahko podaljša, ogrevanje je tudi dobrodošlo v mrzlih zimskih jutrih, edino tista masaža je kakor za koga.

[igor1976]
Ergo activ sedeže tudi sam priporočam, so iz bolšega materiali - mikrotkanina, bolj udobni, nastavljivi v več smeri, voznikov sedalni del se lahko podaljša, ogrevanje je tudi dobrodošlo v mrzlih zimskih jutrih, edino tista masaža je kakor za koga.

... čuj, ampak če se v službo pelješ samo nekaj kilometrov - itak si toplo oblečen - se sedež ne segreje dovolj hitro, pa da bi bila od ogrevanja sedežev takšna korist, da bi jo bilo v "deluxe" paketu vredno doplačat kakšnega jurja ali dva ... khmm, ker je treba pri "Nemcih" doplačat takorekoč vse, kar imajo "Japonci" vključeno v osnovno opremo ...

Pri sportsvanu je zimski paket 486e. Vključuje pa: ogrevanje pralnih šob spredaj,
ogrevanje sprednjih sedežev, indikator nivoja tekočine za pranje stekel,
naprava za pranje žarometov.
Kdo govori o jurju dveh??
Golf z opremo comfortline ima kar bogato opremo. Pa nisem zagovornik nobenih znamk.

Ja, sem si sestavljal Toyoto Auris vs VW Golf, in glej zlomka, Golf z boljšo opremo od Toyote je bil skoraj 3k cenejši vključno z DSG, pri Toyoti pa avtomatika sploh ni bilo na voljo, tako da je to le mit, ki je morda veljal občasno kakšen trenutek. Ko pa gledam danes je pa i30 vs Golf pri bolje opremljenem tudi enačba z vprašljivim izidom in ustrezno opremljena oba sta tutu, pa čeprav bi moral biti i30 precej cenejši, da bi prišel v izbor (kaj čmo, kompleks, vemo pa da i30 ni slab nakup).

Vsak sam oceni potrebno opremo, meni obvezno:
- avtomatski menjalnik
- zimski paket (ogrevane šobe, sedeži, pranje žarometov)
- čimboljši žarometi
- tempomat
- avtomatska klima
- samozatemnitvena in poklopna ogledala (prostor, stebrički ipd v garažah)
- bluetooth povezava telefona
- kvaliteten radijski sprejemnik, danes seveda z DAB+,
- najboljši možni sedeži
- večinoma tudi podvozje za slabše ceste (jaz z mojim sportline drsam po tleh marsikje na naših cestah)

Vsi ostali dodatki so sem in tja tudi uporabni, vendar meni ne nujno potrebni.

Ne gre za to, da ga ne bi svetovali.

Sam sem se zadnji mesec prav super grel z volanom in sedeži volva XC60 T8 in nove insignie, toplo priporočam dodatka za naše zime.

Pri golfu pa me ne zmotila cena, za zimski paket in ogrevan volan je potrebno doplačati prek 600 EUR, zato sem dodatka uvrstil med nepriporočljive - zgolj in samo zaradi visoke cene, to velja tudi za nekatere druge uporabne featurje...

Ergo activ sedeži stanejo krepko pod jurja, cca 600€ za Tourana Comfortline, za Highline pa še manj, sedeži se pa ogrejejo v parih minutah. Če pa vzameš zimski paket je pa cca 300€, govorim za Tourana.

A ni zdaj na trgu golf 7 in ne 8, kot vem so lani samo prenovili golf 7.

V bistvu je sedaj golf 7.2. Golf 8 pride drugo leto.

[nmmute]
Pri sportsvanu je zimski paket 486e. Vključuje pa: ogrevanje pralnih šob spredaj,
ogrevanje sprednjih sedežev, indikator nivoja tekočine za pranje stekel,
naprava za pranje žarometov.
Kdo govori o jurju dveh??
Golf z opremo comfortline ima kar bogato opremo. Pa nisem zagovornik nobenih znamk.

... OK, mogoče sem s ceno malo pretiraval, vsekakor pa je dobro slišat, da so se v zadnjem cajtu zaradi konkurence tudi Nemci popravili, ker ko sem pred leti jaz svojega "nemca" kupoval, sem moral vse živo doplačat, cifre pa so bile takšne, kot sem jih omenil ... evo, in ker sem pred tem imel "japonca", ki je imel v osnovni opremi vse tisto, kar si takrat pri "nemcu" moral doplačat, sem pač napisal, kar sem napisal ... khmm, čeprav je tudi res, da je od takrat minilo že kar nekaj cajta in je dodatna oprema zdaj bistveno cenejša ... alzo, če skrajšam, se opravičujem, če sem komu užalil njegov avtomobil, čeprav še vedno mislim, da je - če te zjutraj malo zebe, se bolj zbudiš - ogrevanje sedežov (volana) brezveze in je namenjeno predvsem višji ceni novih modelov, ki jo je brez podobnih "izboljšav" težko upravičiti ...

P.S.: tebi sem odgovoril, ker si prvi, velja pa za vse, ki ste tukaj zgoraj protestirali zaradi mojega nazadnjaštva ...

[najobj]
... čuj, ampak če se v službo pelješ samo nekaj kilometrov - itak si toplo oblečen - se sedež ne segreje dovolj hitro, pa da bi bila od ogrevanja sedežev takšna korist

Sedež se definitivno segreje dovolj hitro, vsaj kar se folcvagnov tiče.

[jani1974]
> [najobj]
> ... čuj, ampak če se v službo pelješ samo nekaj kilometrov - itak si toplo oblečen - se sedež ne segreje dovolj hitro, pa da bi bila od ogrevanja sedežev takšna korist

Sedež se definitivno segreje dovolj hitro, vsaj kar se folcvagnov tiče.

... OK, ljudje smo pač različni, ker jaz namreč ne vem, zakaj bi dodatno plačal ogrevanje sedeža, da mi je potem takoj vroče v rit in moram ogrevanje izklopit ... khmm, sploh ker je pravzaprav dobro, da te zjutraj malo zebe, ker si tako za volanom bolj buden ... no, če pa si že zmišljujejo ogrevanje sedeža, čeprav si pozimi itak toplo oblečen, pa si naj izmislijo tudi hlajenje sedeža, ko se poleti na vročem soncu vsedeš v parkiran avto in se na razbeljenem sedežu čisto zares lahko spečeš, pa si ne moreš nič pomagat, ker manj oblečen ne moreš biti ...

Saj so jih izumili... hlajene in še masažne za povrh :)

[najobj]
... OK, ljudje smo pač različni, ker jaz namreč ne vem, zakaj bi dodatno plačal ogrevanje sedeža, da mi je potem takoj vroče v rit in moram ogrevanje izklopit ... khmm, sploh ker je pravzaprav dobro, da te zjutraj malo zebe, ker si tako za volanom bolj buden ... no, če pa si že zmišljujejo ogrevanje sedeža, čeprav si pozimi itak toplo oblečen, pa si naj izmislijo tudi hlajenje sedeža, ko se poleti na vročem soncu vsedeš v parkiran avto in se na razbeljenem sedežu čisto zares lahko spečeš, pa si ne moreš nič pomagat, ker manj oblečen ne moreš biti ...

Odgovor na prvo vprašanje: nakako nerodno mi je k ljubici v dolgih gatah
Odgovor na drugo vprašanje: 467,93 € klimatizirana oba sprednja sedeža v Passatu

"Tudi bela stane, in sicer natanko 133 evrov."

Koliko pa stanejo gume? Pa vetrobransko steklo? Odbijači? Luči? Sedeži? Volan? Ali je to morda pa le vključeno v ceno?
Kaj pa, če nočem (do)kupiti bele barve? Dobim nepobarvan pleh?

"renult clio"

Kva pa'j to za en vrag, ajga?

[jani1974]
> [najobj]
> ... OK, ljudje smo pač različni, ker jaz namreč ne vem, zakaj bi dodatno plačal ogrevanje sedeža, da mi je potem takoj vroče v rit in moram ogrevanje izklopit ... khmm, sploh ker je pravzaprav dobro, da te zjutraj malo zebe, ker si tako za volanom bolj buden ... no, če pa si že zmišljujejo ogrevanje sedeža, čeprav si pozimi itak toplo oblečen, pa si naj izmislijo tudi hlajenje sedeža, ko se poleti na vročem soncu vsedeš v parkiran avto in se na razbeljenem sedežu čisto zares lahko spečeš, pa si ne moreš nič pomagat, ker manj oblečen ne moreš biti ...

Odgovor na prvo vprašanje: nakako nerodno mi je k ljubici v dolgih gatah
Odgovor na drugo vprašanje: 467,93 € klimatizirana oba sprednja sedeža v Passatu

... eh, saj zato pa sem napisal, je pravzaprav dobro, da te zjutraj malo zebe, da si tudi v kratkih gatah po "krajši" noči za volanom bolj buden ... no, kar pa se hlajenih sedežov tiče, pa tega res nisem vedel in jih verjetno še ni bilo, ko sem nazadnje kupil avto ...

P.S.: če se vsako jutro v službo voziš direkt iz postelje svoje ljubice, potem bi bilo bolj pametno od nakupa ogrevanih sedežev, da zamenjaš svojo ženo ... khmm, če seveda ona prej ne bo zamenjala tebe ...

[najobj]
P.S.: če se vsako jutro v službo voziš direkt iz postelje svoje ljubice, potem bi bilo bolj pametno od nakupa ogrevanih sedežev, da zamenjaš svojo ženo ... khmm, če seveda ona prej ne bo zamenjala tebe ...

Z ljubico sem v službi.