Legacy iz leta 1990, še zlasti v karavan izvedbi, pa 4WD,GL izvedba (hja, tudi DL je bila čisto O.K.) ..., je bil zakon!

www.google.si/search...YZtO93M%3A

Ogromno uporabnega prtljažnega prostora, enkratna notranjost, ...

Škoda, da so novi Subaruji te prednosti tako zapravili. Verjamem pa, pa da novi tehnično izpiljeni, a eni rabimo predvsem, da se v avtih dobro počutimo.

Test letnika 1991 - www.youtube.com/watc...9lG9XLlB1E

yebo jih japonce. Tak avto naredijo, potem pa EN MOTOR!!! Si ziher da tega ne bodo popravili?

Šestvaljnik or death!

Ko so predstavili koncept, so omenjali še 2.0 turbo s 300 KM

To je Impreza karavan z drugačnim, marketinškim, imenom.

Kje je zdaj tisti novi trgovec s Subaruji v Ljubljani, ki naj bi prišel že maja?

Ni ga

To sem opazil. Pa bo ali je Subaru popolnoma obupal nad Slovenijo? Trenutno stanje je res obupno. Vi novinarji ste še vabljeni na kakšne predstavitve, potencialni kupci si pa avtov še ogledati ne moremo.

Ima Subaru sploh še Imprezo v prodaji v EU?

V Nemčiji jo imajo, v Italiji pa ne (samo WRX). V Slovenijo pridejo iz Italije.

"...z 4,69 metra dolžine in 2,65 metra je nekaj skromnejši, a ne toliko, da bi sodil razred nižje."

2,65 metra česa? Kranjske klobase? Sicer domnevam, da gre tule za medosno razdaljo, bi bilo pa vseeno dobro, da je to tudi napisano, kajne? ;)

Mi je čudno, da se tako slabo prodajajo...ena redkih znamk, ki še nekaj da na kvaliteto izdelave (s tem mislim na dolgoletno zanesljivost in zelo nizko stopnjo pokvarljivosti).

Če bi bili taka zvezda, ne bi vsak dealer propadel. Sam se ga imel za službenega v devetdesetih letih. Dober avto, ampak preveč plastike, da ne govorim o požrešnih motorjih. O stroških vzdževanja bom raje tiho.