[Gustl]
Predlagan, da Adria zbere denar z ICO, s kovanci pa lahko kupiš letalske karte za naslednje dni.

Nekoliko obesenjasko receno, bi jim v 2017 morda celo ratalo :)

Sploh če bi zraven dali se blockchain based reservation system

Copy paste iz drugega foruma.
Vec kot smiselno zakaj zavlacevanje odvzema licence.

"Adria Airways is playing very dirty
They have chosen Monday 23SEP and that in the evening to declare that they will not fly and cancel all flights on 24 and 25SEP, something that aviation industry have not heard before
During the same day on 23SEP, until bank have been closed they have collected payments from local IATA BSP in all former YU countries, those where they make most of the sales; PRN, TIA, SKP, and others
Now the next period for payment on IATA BSP is due on 30SEP, Monday and if they play again dirty game canceling the flights without bankruptcy, the will collect another tranche of money collected from IATA sales period 15SEP-20SEP, people that will never fly JP flights or connecting flights LH, UA or god know and they will most probably declare bankruptcy after 2 OCT

So Slovenian state or CAA is giving time to Adria to collect more money from other countries, woth other word most of ex YU states and Albania helping them to make more damage to clients that wil never get any refund if they go bankruptcy after 2 OCT"

[Gustl]
Jaz se vedbo prodajam mojo karto danes zvecer iz Münchna, ce kdo zeli :)

"Ugodno prodam letalsko karto Munchen - Ljubljana za jutri ob 20:25, let je označen "Brez posebnosti"

Kje pa je vladno letalo Falcon, zakaj ga ne posodijo Adrii? Poljski predsednik je poslal svoje letalo po poljske odbojkarje.

[kren]
> [FIN-311684]
> > [Gustl]
> > Jaz se vedbo prodajam mojo karto danes zvecer iz Münchna, ce kdo zeli :)
> >
> > "Ugodno prodam letalsko karto Munchen - Ljubljana za jutri ob 20:25, let je označen "Brez posebnosti"
>
> Kje pa je vladno letalo Falcon, zakaj ga ne posodijo Adrii? Poljski predsednik je poslal svoje letalo po poljske odbojkarje.

A predlagaš, da Pahor Gustla s Falconom spravi v Munchen? ;)

...in nazaj, saj so rekli, da je Falcon kupljen tudi zaradi reševanja ljudi, torej Gustla je treba rešiti.

[kren]
Saving private Gustl :)

Cak, sam ce ze letimo, zakaj samo do Münchna in ne do končne destinacije.

Spet neko polovicarstvo.:)

[tes]
Copy paste iz drugega foruma.
Vec kot smiselno zakaj zavlacevanje odvzema licence.

"Adria Airways is playing very dirty
They have chosen Monday 23SEP and that in the evening to declare that they will not fly and cancel all flights on 24 and 25SEP, something that aviation industry have not heard before
During the same day on 23SEP, until bank have been closed they have collected payments from local IATA BSP in all former YU countries, those where they make most of the sales; PRN, TIA, SKP, and others
Now the next period for payment on IATA BSP is due on 30SEP, Monday and if they play again dirty game canceling the flights without bankruptcy, the will collect another tranche of money collected from IATA sales period 15SEP-20SEP, people that will never fly JP flights or connecting flights LH, UA or god know and they will most probably declare bankruptcy after 2 OCT

So Slovenian state or CAA is giving time to Adria to collect more money from other countries, woth other word most of ex YU states and Albania helping them to make more damage to clients that wil never get any refund if they go bankruptcy after 2 OCT"

Evo, tako. Tudi jaz sem mislil, da obstajajo kaksni umazani triki odzadaj in to je vec kot verjetno.

Sž opravlja javni interes... ker se vsak dan vozi tretjina delovnih ljudi na delovno mesto z vlako.... poleg tega so tukaj še študenti in dijaki...SŽ nikakor ne moreš primerjati z Adrio kjer je % prevoza ljudi na delovna mesta zanemarljiv

Vsi kle v tej debati ste pozabili na še edino premoženje,ki ga Adria ima, to so sloti, oznake in termini posameznih letov. Glede na dejstvo da je sedanji lastnik potopil pred Adrio že švicarski Darwin airways me prav zanima kje so končali sloti od propadlih švicarjev. Glede na dejstvo da se v vsej širši soseščini zadnja leta v civilnem letalstvu dogajajo precej nenanvadne stvari ( propadi podjetij ob relativno dobri zasedenosti letal in čudne lastniške povezave)me ne bi čudilo če se bo na koncu izkazalo da je bila vsa zadeva orkestrirana in je bila Adria zgolj en člen v tej verigi prevzemanja trga s strani tistega, ki se to igro koncentracije civilnega letalskega prometa v prostoru alpskih in srednje evropskih držav gre.Na podoben način se je 20 let nazaj koncentriralo lastništvo medijev.

lastniki so jih pobasali

[sopranos]
> [rame]
>
Tako kot je sedaj, ko niso v stanju elektonske vozovnice in Wi-Fi zrihati, pa dajejo Wernerju po 80.000 EUR za ne vem kaj....

Osebno nisem videl niti ene reklame z Wernerjem...

[FIN-311684]
> [sopranos]
> > [rame]
> >
> Tako kot je sedaj, ko niso v stanju elektonske vozovnice in Wi-Fi zrihati, pa dajejo Wernerju po 80.000 EUR za ne vem kaj....

Osebno nisem videl niti ene reklame z Wernerjem...

Važno, da je on pokasiral ta denar. Saj nikoli ne gre za to, da bi se dejansko kaj pametnega naredilo.

[sopranos]
> [FIN-311684]
> > [sopranos]
> > > [rame]
> > >
> > Tako kot je sedaj, ko niso v stanju elektonske vozovnice in Wi-Fi zrihati, pa dajejo Wernerju po 80.000 EUR za ne vem kaj....
>
> Osebno nisem videl niti ene reklame z Wernerjem...

Važno, da je on pokasiral ta denar. Saj nikoli ne gre za to, da bi se dejansko kaj pametnega naredilo.

Pa tistemu, ki je z njim podpisal pogodbo, dal nazaj v kuverti kako polovico kot sta se pred tem zmenila...

To je "poslovanje" po slovensko. V resnici pa bi moral izgraditi par novih zaporov, da bi vanje strpali tisoče lopovske bande.

Naj jim Jan Bec par milijončkov prispeva, potem pa v poenostavljeno prisilno poravnavo.

premalo se z vlakom voziš