... Kot poroča BBC, so pri Tesli pojasnili, da programska oprema avtopilota pomaga vozilu, da avtomatsko ostane znotraj voznega pasu, da prilagaja hitrost v odzivu na druga vozila ter da zamenja vozni pas brez voznikovega posredovanja ...

... OK, ampak kolikor je meni znano, je pri avtomobilih že od njihovih začetkov v 19.stoletju funkcija volana, da avto - če volana ne zasučeš v levo ali v desno - avtomatsko ostane znotraj voznega pasu ... khmm, ker če jaz volan zasučem v desno, gre avto avtomatsko v desno, če pa če volan zasučem v levo, pa gre avto avtomatsko v levo ... alzo, za menjavanje voznih pasov rabiš volan, ne pa programske opreme avtopilotov Teslinih avtomobilov, ki - če boldano na Financah niso narobe prevedli - samovoljno zamenja vozni pas, čeprav voznik tega sploh noče ...

P.S.: če bi Muska sodil po totem pojasnilu Tesle, bi rekel, da je Musk res teslo ...

TE?
“Since introducing this hardware 18 months ago we’ve accrued 780 million miles,” said Anderson. “We can use all of that data on our servers to look for how people are using our cars and how we can improve things.” Every 10 hours Tesla gets another million miles worth of data, he said.

Tole vprašanje zgoraj je seveda retorično??
"Evropa ali ZDA, kdo bo prvi pri razvoju samovozečih vozil?"

High end taxi služba med CAL in Las Vegasom naredi letno 200.000 milj. Padec kapacitete akumulatorjev 6%, ni omembe vrednih problemov.

www.technologyreview...mers-cars/