Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Prejeli smo: Chuck Norris zmagal na Petrolu
Strani: 1 2
sporočil: 181
[kixs]Ne vem sicer kako ti to uspeva izračunati! Sam tankam oba avta v Avstriji tako dizel kot bencin. 55l nalijem v dizla pa zmažem 1100 v povprečju, pri bencinarju pa nimam pojma kolk kuri ker ne merim, je pa druga fora da z avstrijskim bencinom avte leti in ga še bolj teram, sploh pa ga imam za delo in me boli kolk kuri, važno da ne futram naše idiotske vlade!!!
Za moj avtej:
Poraba Diesel pri družbi OMV: 5,82 l/100km (št. zapisov: 38)
Poraba Diesel pri družbi Petrol: 5,65 l/100km (št. zapisov: 33)
Zadnji vpis pri Petrolu:
10.01.2011 | 54,22L | 1016,9km = 5,33L/100km
Zadnji vpis pri OMV:
27.12.2010 | 55,85 | 975,7km = 5,72L/100km
Razlika sicer ni ogromna, je pa. Skupno narejenih cca 70.000km. Relacije pa so vecinoma enake in enak nacin voznje.
LP
sporočil: 1.139
Vrže Chuck Norris na koš, zgreši. Vrže še enkrat, zgreši. Vrže še
tretjič in zadene od prve.
sporočil: 24
Zadnja sprememba: anon-73611 13.01.2011 10:52
When Graham Bell invented the phone he found three messages from
Chuck Norris...see: Chuck Norris Fact No. 1820
sporočil: 2
Zanimiv podatek. Sicer se tale post ne bo nanašal na Chuck Norrisa
(čeprav ni dvoma, da Chuck obvlada tudi to), je pa zanimiva tema.
Nanaša se na povezavo blagovne znamke in vsebine. Ali je OMV v
Avstriji isto kot OMV v Sloveniji?
Podobno vprašanje velja tudi za ostale blagovne znamke od pralnih praškov, kozmetike,.. pa do finančnih inštitucij. Ali naj bi bila blagovna znamka neke vrste garancija kakovosti?
Če predpostavimo, da so meritve porabe neodvisne in enako porazdeljene (po možnosti normalno porazdeljene), potem lahko s pomočjo podanih podatkov z cca. 92% gotovostjo trdimo, da tvoj avto z Petrolovim dizlom prevozi več kot z OMV-jevim (obstaja tudi zanemarljivih 7% možnosti da velja nasprotno). Ker je podanih malo podatkov s pomočjo katerih lahko ocenimo standardni odklon posamezne meritve (podani sta le dve zadnji meritvi), je upoštevana ocena le tega pri izračunu manj zanesljiva.
V slabemšem primeru se zgornja izjava lahko spremeni, da lahko le z 78% gotovstjo trdimo... (kljub vsemu dovolj prepričljivo)
Kako zanesljiva je ocena (ali splošna) pa je odvisno od pravilnosti predpostavk o neodvisnosti in porazdelitvi. Le nekaj privzetih predpostavk:
1. Lastnosti goriva na petrolovih in omv-jevih črpalkah je bila v obdobju zbiranja meritev enaka in neodvisna od lokacije posamezne črpalke.
2. Ni sistematične povezave med načinom vožnje (relacijo) in vrsto črpalke.
3. Ni povezave med letnim časom, voznim razmeram, pnevmatikami,... (ostalim efektom, ki vplivajo na porabo) in vrsto črpalke.
4. Če je polnjenje goriva bilo omejeno le na par črpalk (npr. 1 Petrolova in 1. OMV-jeva) potem obstaja možnost specifičnega efekta črpalke v meritvah.
5. Meritve so bile izvedene po enakem postopku (napolnil se je cel rezervar).
...
Ocena temelji na obiskanih črpalkah, ki pa se (najverjetneje) nahajajo v Sloveniji. Tako je težje trditi kaj je z OMV-jevim dizlom v Avstriji.
Ali je to sploh meritev kvalitete goriva? Da bi potem lahko trdili da je v Slovniji Petrol boljši od OMV-ja.
Podobno vprašanje velja tudi za ostale blagovne znamke od pralnih praškov, kozmetike,.. pa do finančnih inštitucij. Ali naj bi bila blagovna znamka neke vrste garancija kakovosti?
Če predpostavimo, da so meritve porabe neodvisne in enako porazdeljene (po možnosti normalno porazdeljene), potem lahko s pomočjo podanih podatkov z cca. 92% gotovostjo trdimo, da tvoj avto z Petrolovim dizlom prevozi več kot z OMV-jevim (obstaja tudi zanemarljivih 7% možnosti da velja nasprotno). Ker je podanih malo podatkov s pomočjo katerih lahko ocenimo standardni odklon posamezne meritve (podani sta le dve zadnji meritvi), je upoštevana ocena le tega pri izračunu manj zanesljiva.
V slabemšem primeru se zgornja izjava lahko spremeni, da lahko le z 78% gotovstjo trdimo... (kljub vsemu dovolj prepričljivo)
Kako zanesljiva je ocena (ali splošna) pa je odvisno od pravilnosti predpostavk o neodvisnosti in porazdelitvi. Le nekaj privzetih predpostavk:
1. Lastnosti goriva na petrolovih in omv-jevih črpalkah je bila v obdobju zbiranja meritev enaka in neodvisna od lokacije posamezne črpalke.
2. Ni sistematične povezave med načinom vožnje (relacijo) in vrsto črpalke.
3. Ni povezave med letnim časom, voznim razmeram, pnevmatikami,... (ostalim efektom, ki vplivajo na porabo) in vrsto črpalke.
4. Če je polnjenje goriva bilo omejeno le na par črpalk (npr. 1 Petrolova in 1. OMV-jeva) potem obstaja možnost specifičnega efekta črpalke v meritvah.
5. Meritve so bile izvedene po enakem postopku (napolnil se je cel rezervar).
...
Ocena temelji na obiskanih črpalkah, ki pa se (najverjetneje) nahajajo v Sloveniji. Tako je težje trditi kaj je z OMV-jevim dizlom v Avstriji.
Ali je to sploh meritev kvalitete goriva? Da bi potem lahko trdili da je v Slovniji Petrol boljši od OMV-ja.
sporočil: 966
Ko je Chuck Norris izvedel za zajebancijo v zvezi z njim, je še sam
naredil stran, podobno tej in nanjo napisal nekaj šal. Ljudje, ki
pridejo na to stran, preberejo šalo in potem umrejo od smeha.
sporočil: 966
Dobra :-) Monty Python FC je pa itak legenda. Edina stvar, ki jim
je prišla blizu je bil MTV-jevski The State.
Strani: 1 2
