Zanimivo, wikipedija navaja, da je bil Darwin prodan lastniku Adrie Airways. Ker blagovna znamka Adria Airways ni več adrijina, bi bilo to celo mogoče.

Then again, drugi viri navajajo, da je bila lastnik Adria, tako da se morda tukaj wiki moti.

en.wikipedia.org/wik...in_Airline

Edit: ali pa pač ne, 4k invest se kar precej pojavlja kot kupec:
www.eturbonews.com/1...-ownership
www.nzz.ch/wirtschaf...ld.1307016
www.ch-aviation.com/...ia-airways

Če je lastnik v resici 4K invest, je tole poročanje precejšnji fiasko za Finance, pa tudi Adria z Darvinom v tem primeru nima nič (razen če so za njih opravljali storitve, kar je pa čisto nekaj drugega, kot lastništvo).

Bizarno pocetje 4K in posledicno sramotenje Slovenije v CH. Na spletu je sicer mnogo teorij, kaj bi lahko zadaj stalo a zal to slovenskih medijev ne zanima.

V podnaslovu NZZ lepo piše:

Tessiner Fluggesellschaft Darwin. Diese wird eine Tochter der slowenischen Adria Airways.

ETN pa:

The existing shareholders, including Darwin’s strategic partner Etihad, have agreed to sell their shares to a new Swiss subsidiary of Adria Airways.

Bi pa rekel, da je tukaj na mestu vprašanje transparentnosti teh poslov, sploh ker ima Adra zadnje čase očitno čudovit PR oz. komunikacijo z deželnimi deležniki. Ali v deželi obstaja kakšen organ, ki mora biti sproti in natančno obveščen o tovrstnih lastniških premikih? Ima ta organ pravico ali dolžnost, da te podatke na zahtevo razkrije javnosti?

[Karaya]
Bizarno pocetje 4K in posledicno sramotenje Slovenije v CH. Na spletu je sicer mnogo teorij, kaj bi lahko zadaj stalo a zal to slovenskih medijev ne zanima.

Zakaj sramotenje slovenije? Lastnik je nemec...

[pobalin]
V podnaslovu NZZ lepo piše:

> Tessiner Fluggesellschaft Darwin. Diese wird eine Tochter der slowenischen Adria Airways.

ETN pa:

> The existing shareholders, including Darwin’s strategic partner Etihad, have agreed to sell their shares to a new Swiss subsidiary of Adria Airways.

Ja vem, ampak NZZ lepo piše tudi: "Der in Luxemburg angesiedelte Private-Equity-Fonds 4K Invest – er kontrolliert Adria Airways zu 100% – übernimmt gemäss einer Verkaufsvereinbarung die Aktien von Darwin"

In ch-aviation tudi lepo pravi: Adria Airways (JP, Ljubljana) majority shareholder and 4K Invest subsidiary, AA International Aviation Holding, says it has acquired the remaining 0.86% in outstanding Adria stock that it did not control originally.

Tko da naslovi sami niti slučajno niso cela zgodba.

[alpenjodel]
Tko da naslovi sami niti slučajno niso cela zgodba.

Še posebno ne, če gledaš novejše članke v NZZ (članka o stečaju Darwina očitno še ni):

24.11.2017:

Mitte Oktober hatte Adria Airways auch eine Restrukturierung angekündigt, bei der etwa 15 Stellen gestrichen werden sollten. Laut dem Adria-Airways-Chef wäre eine hohe Investition von einer Million Franken in das Reservationssystem nötig gewesen, um die Flüge über den 31. Dezember hinaus fortzuführen. «Wenn man bedenkt, dass wir jährlich mehr oder weniger 100'000 Passagiere befördern, hätte sich eine solche Investition niemals gelohnt.»
Die Führungsspitze des slowenischen Unternehmen hat deshalb entschieden, die Flüge ab Lugano aufzugeben und Darwin Airline hin zu einem Anbieter von Flugzeugen und Crew für andere zu transformieren, sagte Platzer. Er betonte, dass sein Unternehmen als Investition normalerweise zugekaufte Firmen fünf bis sieben Jahre behalte, um sie dann mit Gewinn weiterzuverkaufen.
www.nzz.ch/wirtschaf...ld.1332268

27.11.2017:

Die von Adria Airways kontrollierte Tessiner Fluggesellschaft Darwin hat mit Mitteilung vom Montag ein Gesuch um Nachlassstundung eingereicht. Offensichtlich war der neue Geldgeber nicht bereit, das nach dem Wegfall von Aufträgen der Alitalia wie auch von Air Berlin geschwächte Unternehmen zu rekapitalisieren. Man wolle bis auf weiteres fliegen, wobei es noch für 100 bis 120 Mitarbeiter eine Stelle gebe. Vor vier Monaten, als Adria Airways eingestiegen war, hatte man von der Aufrechterhaltung des Flugbetriebs und von 225 Mitarbeitern gesprochen.
www.nzz.ch/wirtschaf...ld.1333079

28.11.2017:

Darwin Airline verliert Starterlaubnis
Die Aufsichtsbehörde entzieht Adria Airways, der Betreiberin von Darwin Airline, die Betriebsbewilligung. Der Flug zwischen Genf und Lugano kann nicht mehr stattfinden.
www.nzz.ch/wirtschaf...ld.1333436

P.S.: V prvem članku je posebno zanimiv zaključni odstavek, ki dokazuje, da ima tajnikarstvo v letalstvu celo za premožne južne Švicarje svoje meje. :-)

Darwin Airline war 2003 auf Betreiben von Unternehmern aus dem Tessin gegründet worden. Primäres Ziel war es, das Tessin und seine Wirtschaft mit den Finanzzentren und wichtigen Flughäfen in Zürich und Genf zu verbinden. Ende Juli hatten die bisherigen Aktionäre, darunter auch der strategische Partner Etihad, Darwin Airline an Adria Airways verkauft.

[alpenjodel]
> [Karaya]
> Bizarno pocetje 4K in posledicno sramotenje Slovenije v CH. Na spletu je sicer mnogo teorij, kaj bi lahko zadaj stalo a zal to slovenskih medijev ne zanima.

Zakaj sramotenje slovenije? Lastnik je nemec...

Preberi NZZ, kjer nič ne omenjajo Nemcev. Pišejo o slovenskem nacionalnemu avio-prevozniku in o njegovem lastniku, ki je sklad iz Luksemburga.

www.exyuaviation.com...clare.html

[crt]
www.exyuaviation.com...clare.html

"Adria plans to transfer Darwin's six Saab 2000 aircraft to the Slovenian registry and base them in Ljubljana,"

That's not how bankrupcy works me thinks...

[pobalin]

Kontra: www.airlinerworld.co...evolution/

Darwin Airline is set for a major overhaul after being acquired by Luxembourg-based private equity fund 4K Invest, owner of Slovenian flag carrier Adria Airways.

translate.google.com...edit-text=

in July was sold by Etihad Airways at no cost to the investment fund 4K Invest, which also manages Adria Airways

www.avipeo.com/en/ne...ar-flights

In July 2017 Darwin Airline was bought by the holding company 4K Invest that owns the Slovenian carrier Adria Airways. Darwin Airline was rebranded and operates all flights as Adria Airways Switzerland.

Tko da, pomoje gre bolj za to, da večina novinerjev ne loči lastnika od prevoznika, in prevoznika od blagovne znamke (ki ni več prevoznikov, o čemer so Finance pisale: live.finance.si/3882...no-znamko)

Ne se kregat. Dandanes je avioposel en cuden mismas. Eno je ime avioprevoznika,drugo je lastnik letal, tretje veja je lastnistvo aviomotorjev. Destinacija registracije letal je spet svoja zgodba. Skratka vazno je da se denar vrti. V koncnem racunu letala vedno letijo naprej. Trg destinacij letenja pa je bolj ali manj ze dobro razdeljen med aliansami.

Bom dodal samo kratek komentar na Slo del Adrije. Po lastnih izkusnjah bi rekel da lastnikom Adrije dogaja bela stavka posameznikov v tej ali oni obliki.

[alpenjodel]
"Adria plans to transfer Darwin's six Saab 2000 aircraft to the Slovenian registry and base them in Ljubljana,"

That's not how bankrupcy works me thinks...

Najbrž ne gre za lastništvo ampak leasing, tako da je prenos lahko v interesu vseh strani.

[pobalin]
> [alpenjodel]
> "Adria plans to transfer Darwin's six Saab 2000 aircraft to the Slovenian registry and base them in Ljubljana,"
>
> That's not how bankrupcy works me thinks...

Najbrž ne gre za lastništvo ampak leasing, tako da je prenos lahko v interesu vseh strani.

Sem tudi jaz najprej mislil, ampak:

Adria plans to transfer Darwin's six Saab 2000 aircraft to the Slovenian registry and base them in Ljubljana, while the remaining four leased ATR72 turboptops will be returned to their owners.

Tole mi pa ne gre skupaj. Razen če jim stečaj uspe s poplačanjem upnikov in jim letala dejansko ostanejo (oziroma lasniku, kdorkoli že je).

[alpenjodel]
Sem tudi jaz najprej mislil, ampak:

>Adria plans to transfer Darwin's six Saab 2000 aircraft to the Slovenian registry and base them in Ljubljana, while the remaining four leased ATR72 turboptops will be returned to their owners.

Tole mi pa ne gre skupaj. Razen če jim stečaj uspe s poplačanjem upnikov in jim letala dejansko ostanejo (oziroma lasniku, kdorkoli že je).

Razumem tako, da se leasing Saabov prenese na AA in zato se spremeni tudi registracija mašin. Jasno, da samo ugibam.

P.S.: Berem tole:
tangosix.rs/2017/05/...-scenarij/
tangosix.rs/2017/25/...e-darwina/

Ah, lahko da so vsa letala najeta, samo cela poved je tako hecna, da se bere, kot da so Saabi lastniški, ATRji pa najeti.