Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek S pametnim štirikolesnim pogonom je vožnja vedno užitek
Strani: 1
sporočil: 7.959
Govorimo o SUV-ih, ne terencih:
Audijev quattro in Subarujev 4 x 4 sta bila vedno pred konkurenco, nato pride morda Merčotov 4 Matic in nato Bmw X Drive ter Volvo. Ok, tu so še drugi (Jeep, Roverji, tudi Jaguar je OK - na bazi Roverja narejen... Jeep in Rover sta itak med pionirji 4 x 4 in vsaj na nivoju prvih dveh, če ne celo zmagovalca.)
Od Japoncev se približa X Drive le še Mitsu, potem pa pridejo kvazi 4 x 4 kolesniki.
OK, Suzuki Jimny je sam svoja kategorija, oz. v kategoriji, ki ni več SUV (tam pa so mnogi Japonci, od Toyote dalje).
Vendar še zmeraj trdim. V vsakdanji cestni in terenski uporabnosti (in zanesljivosti) glede na ceno ponuja Subaru Outback največ, le kak bolj sodoben agregat mu fali. To še čakamo in tu izgublja največ točk.
(Audi je bil vedno dober na terenu, le škoda ga je za tam. Škoda z najboljšim Audijevim quattro pa bi bila ravno pravšnja. Škoda je vedno bližja temu trenutku.)
Audijev quattro in Subarujev 4 x 4 sta bila vedno pred konkurenco, nato pride morda Merčotov 4 Matic in nato Bmw X Drive ter Volvo. Ok, tu so še drugi (Jeep, Roverji, tudi Jaguar je OK - na bazi Roverja narejen... Jeep in Rover sta itak med pionirji 4 x 4 in vsaj na nivoju prvih dveh, če ne celo zmagovalca.)
Od Japoncev se približa X Drive le še Mitsu, potem pa pridejo kvazi 4 x 4 kolesniki.
OK, Suzuki Jimny je sam svoja kategorija, oz. v kategoriji, ki ni več SUV (tam pa so mnogi Japonci, od Toyote dalje).
Vendar še zmeraj trdim. V vsakdanji cestni in terenski uporabnosti (in zanesljivosti) glede na ceno ponuja Subaru Outback največ, le kak bolj sodoben agregat mu fali. To še čakamo in tu izgublja največ točk.
(Audi je bil vedno dober na terenu, le škoda ga je za tam. Škoda z najboljšim Audijevim quattro pa bi bila ravno pravšnja. Škoda je vedno bližja temu trenutku.)
Strani: 1
