Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek (Novi) passat: nikjer ne izstopa, a je povsod pri vrhu
Strani: 1
sporočil: 3.087
[alek14]Samo ne sedaj vlečt pavšalnih zaključkov, da so vsi BEVi takšni, samo na podlagi tega, ker nemci ne znajo delat učinkovitih električarjev.
Se pravi 13 kWh = 40 km => 32 kWh/100 km?
Pozimi pa bo kakih 45.
Ko smo oni dan preračunavali koliko CO2 puhne takle BEV... Bo kar krepko čez 200 gCO2/km.
forum.finance.si/?m=...507&single
Hyundai Kona EV ima npr povprečje okrog 14 kWh na 100 km.
sporočil: 12
po 40 km-jih ne izprazni vseh 13 kWh-jev, sistem ne bo dovolil
izprazniti baterije prek neke meje. Recmo da jo lahko izprazniš do
30% napolnjenosti. Pol bi poraba bila ene 22 kWh/100kms, kar je
morda dokaj realno
sporočil: 965
Pri primerjavi povprečne porabe je treba upoštevati velikost oz.
razred vozila, saj je poraba seveda odvisna od teže vozila in
čelnega preseka ter način oz hitrost vožnje.
Pri ameriških testih je hitrost vožnje po AC okoli 110kmh (omejitev 60-70mph), v realnosti pa se po AC vozimo 140-150kmh in takrat je poraba največja in za recimo e-tron znaša 28kWh (vozilo je za okroglo tono težje od Hyundai Kone).
V poletnih mesecih doseg znižuje uporaba klimatske naprave in hlajenje baterij, v zimskih pa mraz sam in gretje kabine in baterij.
Pri ameriških testih je hitrost vožnje po AC okoli 110kmh (omejitev 60-70mph), v realnosti pa se po AC vozimo 140-150kmh in takrat je poraba največja in za recimo e-tron znaša 28kWh (vozilo je za okroglo tono težje od Hyundai Kone).
V poletnih mesecih doseg znižuje uporaba klimatske naprave in hlajenje baterij, v zimskih pa mraz sam in gretje kabine in baterij.
sporočil: 970
[0730ULtra3]Lahko je tudi obratno :)
Zastarela notranjost in grda zunanjost... yep, to je Passat.
Ampak kot prevozno sredstvo pa ni slab.
sporočil: 2.568
[bacco979]Potrebno opozoriti bodoče lastnike. Passat ima servisni interval na 15.000km, konkurenca 20-30.000km. Stroški vzdrževanja so tako 2x višji.
> [0730ULtra3]
> Zastarela notranjost in grda zunanjost... yep, to je Passat.
Lahko je tudi obratno :)
Ampak kot prevozno sredstvo pa ni slab.
Kar je pa meni najhuje, da čakam na servis minimalno 2-4 tedne. Povsod vse zasedeno in če delaš več kilometrov, kot npr. jaz, imaš velik problem. Predvidet kdaj boš naredil 15.000km in da se boš pravočasno naročil na servis je nemogoče. Če pa prekoračiš interval za 1.000km izgubiš garancijo.
sporočil: 2.568
[sm56]To nisem vedel, ker mi samo na displeyu izpiše, kdaj moram zaviti na servis.
to velja le za primer uporabe podaljšanega jamstva. sicer je interval 30.000
Četudi bi bil na 30.000km, bi bilo lažje, ampak vseeno 2-4 tedne čakati na termin, se mi zdi nesprejemljivo.
sporočil: 3.976
[klemenstp]Let me let you in on a little secret: čisto vsak avto oz. njegov ICE motor ima servisni interval menjave olja 15.000 km ali 1 leto, kar pride prej.
Potrebno opozoriti bodoče lastnike. Passat ima servisni interval na 15.000km, konkurenca 20-30.000km. Stroški vzdrževanja so tako 2x višji.
Kar pišejo proizvajalci je irelevantno.
Svetujem menjavo olja in filtra v navedenem roku; da ne bo potem stokanja, ker je na švaben-vunder-vagnu odletela turbina ali pa kaj drugega na motorju šlo fkurac.
sporočil: 2.568
[alek14]Potem je to kar nekaj, moj je konec 2017 in ima od štarta na 15k. Jamstvo imam 6 let ali 200.000km. Motor 2.0 tdi 150KM.
>
Imam podlajašano jamstvo in servis na 30.000 km (Passat 2019).
sporočil: 2.117
[matjazfinance]Tako je, avtu je za varno in nestresno dolgoživost treba dati kar potrebuje. Zagotovo je to najprej ob rednem vzdrževanju menjava olja in kakega filtra na 15.000 km. Ne glede na to, kaj proizvajalci pravijo, še vedno motor pri delovanju porablja nekaj olja in je dobro preveriti nivo in ga po potrebi doliti. 5l olja in filter na 15.000 km je najman kar lahko storiš za to. Če imaš avto za več let in ne na lizing za npr 3 leta. Ko boš po 10 letih imel avto brez posebnosti in nepredvidenih stroškov, boš več kot hvaležen za to.
> [klemenstp]
> Potrebno opozoriti bodoče lastnike. Passat ima servisni interval na 15.000km, konkurenca 20-30.000km. Stroški vzdrževanja so tako 2x višji.
Let me let you in on a little secret: čisto vsak avto oz. njegov ICE motor ima servisni interval menjave olja 15.000 km ali 1 leto, kar pride prej.
Kar pišejo proizvajalci je irelevantno.
Svetujem menjavo olja in filtra v navedenem roku; da ne bo potem stokanja, ker je na švaben-vunder-vagnu odletela turbina ali pa kaj drugega na motorju šlo fkurac.
Sicer pa pogrešam počasen odhod dizlov in in kak MHEV namesto tega.
sporočil: 2.568
[matjazfinance]
Iskreno, mi je vseeno, če kaj odleti v garancijskem roku (se pač zgodi), itak bo pri 300k razpadel.
Svetujem menjavo olja in filtra v navedenem roku; da ne bo potem stokanja, ker je na švaben-vunder-vagnu odletela turbina ali pa kaj drugega na motorju šlo fkurac.
Kar se bo pa po 3 letih in cca 150-200k prevoženih kilometrih zgodilo, me pa ne zanima, ker ne bom več lastnik.
sporočil: 1.623
[rename]Po spominu 11-23 kWh/100 km.
Kaj pa Tesla3?
Ce ima Kona res samo 15....a ni po velikosti priblizno podobna tesli3?
Ah, ni...kona je pol metra krajsa in se nekaj ozja od tesle3.
Me se zanima, ce ima kateri od vas fosiloljubcev doma svojo eko vrtino?
sporočil: 12
Zadnja sprememba: ivoryuk76 02.07.2019 16:44
za teslo model 3 špritmonitor pravi:www.spritmonitor.de/...owerunit=2
povprečno 17 kWh; model S 23 kWh
sporočil: 4.276
[klemenstp]Itak, da je to kar nekaj. Že fiksni (po kilometrih) interval je kar nekaj, ker kilometri so zelo različni, da pa pri istem motorju in istem olju skače iz 15 na 30, pa je dokaz, da je servisni interval marketinška in ne tehnična kategorija.
Potem je to kar nekaj...
sporočil: 5.775
FUKN Stihl v najglobjo jamo. Sem kupil ta malo za 350E. POL kurca
ni vredna. Narobe dizajnirana kulisa ki drzi nosilec za menjavo
plina. Ko sem ga popravil je nehal skakati iz lezisca, se je pa
vseeno na koncu odlomil in po dobri novi nemski razvadi je zraven
se pol ohisja za menjat. Da je startala si vlekel toliko casa da si
imel roko kot Popaj. Nato sem grel z ventilatorjem, da je priblizno
startala. SROT od SROTA. Made in Germany, pac.
Yonsered in Husquarna sta baje se vedno dobri.
Kupil elektricno za 150, mislim da AL-KO dela ko sus brez prdenja.
Yonsered in Husquarna sta baje se vedno dobri.
Kupil elektricno za 150, mislim da AL-KO dela ko sus brez prdenja.
sporočil: 5.775
Lahko da so stare ali pa visji cenovni razred. Jaz sem nakurjen
zato, ker so bile prisotne idiotske inzenirske napake, cena pa
definitivno NI nizka.
Nemci so v moji knjigi vedno bolj "has been.."
Nemci so v moji knjigi vedno bolj "has been.."
Strani: 1