Mrkaić mislim, da še dolgo ne boš pil najboljšega šampanjca !

Ko boš zaslužil za svoj prvi avtomobil, boš zagovarjal ukinitev trošarin na goriva in uvedbo davka na kolesa? Rekel boš, da Ljubljana spominja na Peking in da je bilo te gnusne komunistične razvade s kolesi dovolj...

MM, čudi me, da naenkrat zagovarjaš regulacijo cen bencina preko trošarin. Menil sem, da zagovarjaš doktrino, ki zapoveduje, da se cena bencina giblje po tržnih zakonitostih..

Lep pozdrav Mičo,
tudi sam se strinjam z dvigom trošarin, še bolj se pa strinjam z ukinitvijo marsikaterih partijsko- kolobarnih služb, ki že dolga leta hudo najedajo proračun. Sam bi recimo takoj ukinil predsednika države in ga združil s premierom. Parlament, ki vsak mesec požre milijon evrov davkoplačevalskega denarja, bi z 90-ih poslancev skrčil na 20, ukinil bi državni svet, ukinil bi kopico neproduktivnih in nesmiselnih konzularnih predstavništev v tujini, ukinil bi kopico vladnih svetovalcev in birokratov, članov nadzornih svetov, ki za davkoplačevalski denar samo mešajo zrak itd, itd,

Mićo, pejd spat!

strinjam se, da je bilo potrebno trošarine nekoč načeloma zvišati, a trenutek za to res ni bil primeren.

poleg tega - nafta se je ravno zadnje dni konkretno podražila in glede na to, da so na vladi rekli, da se goriva ne bodo več cenila, je možno, da bo ostal dvig trošarin le pobožna želja

Včerajšnja odločitev vlade, da bo v prihodnjih mesecih postopno zviševala trošarine za motorna goriva skladno z zniževanjem cen goriv, je po Andreja Vizjaka iz SDS "popolnoma zgrešen in v tem trenutku neprimeren ukrep".

Vlada je v času, ko napoveduje, da bo razbremenila gospodarstvo, s prvim sprejetim ukrepom pravzaprav obremenila gospodarstvo in prebivalce, poudarja Vizjak, nekdanji gospodarski minister v vladi Janeza Janše. "Pričakoval bi, da se ukrepi, ki vplivajo tako na gospodarstvo kot na gospodinjstva in nenazadnje na določene makroekonomske kazalce, kot je inflacija, sprejemajo v paketu," je izpostavil Vizjak.

www.finance.si/23237...zgre%B9ene


Mrkaić tokrat si popolnoma mimo udaril s to svojo kolumno, saj dvig trošarin samo spodbuja neracionalno državno zapravljanje ker je sedanja oblast že začela izvajati (npr. monarh Turek in ekonomske koristi v primerjavi s stroški njegovih izletov ??? ).

Zakaj se recimo ne razpišeš o rešitvah iz sedanje gospodarske krize v povezavi z novo ultra levičarsko slovensko vlado ????

Ali bo dvig trošarin ustvarjal nova delovna mesta, ali s tem ukrepom pomagamo davkoplačevalcem in na kakšen način ????

"kar dokazuje tudi to, da se poleti, ko so bila goriva precej dražja, kot so danes ljudje niso vozili veliko manj, kot se vozijo danes"

Spet je nekdo spregledal, da je bilo poleti na naših cestah veliiiko več avtomobilov. In če je ta veliko večja množica vseeno porabila samo enako ali celo samo malo manj goriva kot se ga porabi zdaj, bo brez poletnih gneč prodaja predragih goriv na psu.

ingwer je napisal(a):
Mrkaić mislim, da še dolgo ne boš pil najboljšega šampanjca !

 
A zato, ker ti ne ločiš med implikacijo in ekvivalenco?

Hm, najprej trditev, da bo samo zanemarljivo manjša poraba, potem pa, da pa bo manjša gneča?

V študentskih časih sem si doma sam kuhal svoje gorivo. Če bo zadeva predraga, bo treba spet zagnati garažno rafinerinjo :-)
Sicer pa, ali je to sploh prepovedano?

stoychi je napisal(a):
Lep pozdrav Mičo,
tudi sam se strinjam z dvigom trošarin, še bolj se pa strinjam z ukinitvijo marsikaterih partijsko- kolobarnih služb, ki že dolga leta hudo najedajo proračun. Sam bi recimo takoj ukinil predsednika države in ga združil s premierom. Parlament, ki vsak mesec požre milijon evrov davkoplačevalskega denarja, bi z 90-ih poslancev skrčil na 20, ukinil bi državni svet, ukinil bi kopico neproduktivnih in nesmiselnih konzularnih predstavništev v tujini, ukinil bi kopico vladnih svetovalcev in birokratov, članov nadzornih svetov, ki za davkoplačevalski denar samo mešajo zrak itd, itd,

 
Dotaknil si se samo vrha ledene(proračunsko požrešne in nepotrebne gore). Koliko je nekih javnih zavodov, direktoratov......ki prekladajo papirje iz leve na desno....Samo to bi pomenilo vsaj 100000 dodatno brezposelnih, ki bi morali dobiti transfere.Mislim, da tega gordijskega vozla ne more nihče rešiti, niti s sekanjem ne! Bi pa tudi jaz najprej ukinil predsednika in njegove nepotrebne svetovalce in državni svet, pa tudi razpolovitev parlamenta bi bila več kot dovolj!

Trenty je napisal(a):


Dotaknil si se samo vrha ledene(proračunsko požrešne in nepotrebne gore). Koliko je nekih javnih zavodov, direktoratov......ki prekladajo papirje iz leve na desno....Samo to bi pomenilo vsaj 100000 dodatno brezposelnih, ki bi morali dobiti transfere.Mislim, da tega gordijskega vozla ne more nihče rešiti, niti s sekanjem ne! Bi pa tudi jaz najprej ukinil predsednika in njegove nepotrebne svetovalce in državni svet, pa tudi razpolovitev parlamenta bi bila več kot dovolj!

Sej tistih 100 000 tisoč jih že danes futramo pa ne 300€ ampak po 1000, 1500, ali pa še več na mesec in s tem  bi ogromno privarčevali, delajo pa tako ne nič oz. mešajo zrak...

A ti ne upostevaš korelacije z mauerzwerlenomsym akisomom polinoma funkcije v linearnem kvadratu funkcije bedarije ? Verjetno se ti zdi razumevanje kvantne fizike fantazma, škoda !

Jebe se tebi za cel svet an Mičo? :)))))))))

Pri ocenjevanju elastičnosti povpraševanja po gorivih bi bilo smiselno upoštevati tudi potrošnjo sosedov, ki po besedah trgovcev ni zanemarljiva. Ta ima tudi vzporedne stranske učinke, daj pri prihodu na naše črpalke dostikrat zaidejo tudi na kosilo in v trgovine.

Na pamet ocenjujem, da so oni veliko bolj elastični. Če bo razlika med našo in njihovo ceno minimalna, jih preprosto ne bo več k nam. Dizel v Avstriji in Italiji je trenutno dobrih 15 centov dražji. Ko bo razlike enkrat manj od 10 centov, ne bo več veselo.

Spoštovani g. Mrkaič! Čisto resno vprašanje na katerega pričakujem odgovor. Kolikor mi je znano, naj bi država morala maksimizirati skupni davčni izplen iz prodaje naftnih derivatov. Drži!? Danes vsak tranzitni kamion, če je le pameten napolni rezervoar do polnega pri nas...če ne drugače vsaj do Luxemburga. Prav tako vsak turist.Celo Hrvati veliko točijo pri nas, kljub njihovim izpadom. Tudi vsak Slovenski potnik napolni rezervoar do konca preden prečka mejo itd... No pustimo zdaj tista nerealna 2 eur na liter pa poglejmo moj scenarij za ceno bencina 1,35/l Recimo da bi bila politika sosednje Avstrije drugačna, ceno bi oblikovali na cca... 1,15/l, bognedaj da bi jim sledili še Hrvati in Madzari, za Italijo se upam trditi da se to ne bo zgodilo. Iz nekaj izkušenj iz logistike, mi je popolnoma jasno kje bi gorivo točili vsi slovenski kamioni...prav gotovo ne doma! Vem tudi kje bi točili gorivo vsi slovenci v obmejnih območjih in tisti ki odhajajo na delo v tujino. Vem tudi da noben sosed v obmejnih območjih ne bi več hodil na Šentilj, Novo Gorico, Brežice itd... To je samo glede možnosti izbire. Drugi vidik je da VSE državne firme plačujejo prevoz na delo!!! Npr. v SV-ju je praktično pri mizerni plači, to edina rešitev za izboljšanje skupnega dohodka za plačilo vojakom. Prav tako policisti (ki se npr. z gorenjske vozijo na delo na južno mejo) itd... Tu so še vsa podjetja... Z bencinom po hipotetični ceni 2eur/liter si poskušam predstavljati kaj bi to pomenilo za državni proračun...še bolj pa me zanima kaj bi se zgodilo s konkurenčnostjo gospodarskih subjektov, ki bi se jim stroški dela s tem toliko povišali? Mar ne bi sledil ukrep spreminjanja politike zaposlovanja? Mar ne bi naenkrat dobili prednost tisti, ki živijo blizu oz. tisti ki bi se strinjali da ne zahtevajo povračila stroškov. Sam sicer nikakor nisem zagovornik tega da se ljudje vozijo 50 in več km na delo, če ni ravno neizbežno, vendar se bojim da se to na hitro ne da urediti....čeprav bi bila optimizacija tega dobrodošla... Skratka do koliko lahko zvišamo trošarine, da bomo v državni proračun potegnili maksimalno, iz povprečnega državljana (ne Ljubljančana!!!)pa naredili večjega reveža? Hvala!

kosirc je napisal(a):
Spoštovani g. Mrkaič! Čisto resno vprašanje na katerega pričakujem odgovor... 

Na vprašanje si si odgovoril že sam. Prvi del teksta si odlično zadel in micom je na to očitno pozabil ali pa ne pozna dovolj razmer na terenu. O tem se je pisalo tudi tukaj: http://www.finance.s...grave;inov< /a>

Glede povračila stroškov prevoza na delo pa ne bi izgubljal besed, že zdavnaj bi bilo to treba ukinit in je brezveze mešat tukaj.

kekez je napisal(a):
Pri ocenjevanju elastičnosti povpraševanja po gorivih bi bilo smiselno upoštevati tudi potrošnjo sosedov, ki po besedah trgovcev ni zanemarljiva.  

Imaš prav, še bolj kot potrošnja ljudi, ki živijo ob meji, je pomemben tranzitni tovorni promet.

za ekonomista in razgledanega človeka zelo čudne in težke besede

sej po eni strani bi pa blo pametno zvišat te trošerine, saj je treba od nekje potegniti denar za izbrisane,
MM si pač zgubil stik z normalnim svetom, včasih imam občutek da se imaš za nadčloveka

kar se tiče nove vlade je pa žalost kar se dogaja (iz konteksta)

za ekonomista in razgledanega človeka zelo čudne in težke besede

sej po eni strani bi pa blo pametno zvišat te trošerine, saj je treba od nekje potegniti denar za izbrisane,
MM si pač zgubil stik z normalnim svetom, včasih imam občutek da se imaš za nadčloveka

kar se tiče nove vlade je pa žalost kar se dogaja (iz konteksta)

"neelastične" dobrine je treba močno obdavčiti

Obdavčimo torej še hrano in vodo do skrajnosti pa bo. V kombinaciji s podražitvijo bencina bo pa sploh dober efekt, saj se ljudje ne bojo mogli odpraviti po nakupih v tujino.

V proračun se bo steklo veliko denarja in bomo bp razbremenili gospodarstvo. Da ne omenim da bojo ljudje zaradi dražje hrane tudi bolj suhi in zdravi ...

Roko na srce ampak bencin pri ceni 147 USD na sod ni bil tako pretirano drag kot bi glede na ceno sodčka lahko bil. Takrat se je država kar korektno obnašala s ceno bencina.
Nekaj rezerve za hude čase si pa država lahko nabere ali si vsaj pokrije razliko, ko nas je takrat ubranila koljačke cene za liter bencina, ki bi lahko bila pri ceni nafte za 147 USD na sod.
Sicer sem mislil da bo veselica s to ceno bencina trajala dalj časa, ampak kaj čmo, jaz jim to kar toleriram.

Pa bodo davki res sli dol, ce dvignejo trosarine? Jaz sem za!

To ni bistvo članka, ampak vseeno...
"če bi Slovenci za liter bencina ali dizla plačevali dva evra ali več"...
Če bi Slovenci...A ti nisi Slovenec ali kaj? Kaj si, Srbin, ki predava na FOv-u in teoretizira o temu, kako je potrebno Keynezijance "linčati" a obenem SE SEDAJ IN DANES V PROSTO SVOBODNI DEMOKRATIČNI USA IZVAJAJO RAVNO TI UKREPI?!?!?1
NAPIŠI KAKŠEN ČLANEK NA TEMO ODPUŠČANJA DELAVCEV TAM PRI VAS.NAPIŠI ŠE KAJ NA TEMO, KOLIKO VODILNIH LJUDI ( BANČNIŠTVO V PRIVAT ROKAH !!! ) SO ZARADI OOOOOGROMNIIHHHH IZGUB DO SEDAJ PRIPRLI.
čLANEK, KI JE OSNOVAN NA OSNOVI TEORIJE IZ UČBENIKOV, KI JIH NAJDEŠ V VSAKI ZAKOTNI KNJIŽNICI ŠIROM SVETA.

Spostovani forumasi, danes ste nekam blagi z zalitvami. Kaj se dogaja z vami?

MM

micom je napisal(a):
Spostovani forumasi, danes ste nekam blagi z zalitvami. Kaj se dogaja z vami? MM

shaman je napisal(a):
Mićo je Bog. Ma, kaj Bog, Mićo ja Car.

LP shaman

Cesar je gol;)
Se pa strinjam z njim, da niti diktatura proletariata, niti diktatura kapitala, nista pravi poti.
Prava pot je diktatura civilne družbe z delnico države v rokah.
Ampak car Mičo je še vedno podsoljen in ne razume.

 
Ne jemlji tega kot žalitev.

micom je napisal(a):
Spostovani forumasi, danes ste nekam blagi z zalitvami. Kaj se dogaja z vami? MM

 Kar se mene tiče, ljudi ne žalim, takšnih, ki ob tem uživajo, pa še posebej ne.

MM = Mad Man strikes again !

Useless like always... and boring... big words for little matters.

"Don

MM = Mad Man strikes again ! Useless like always... and boring... big words for little matters. 

shaman je napisal(a):
Dajmo Mićo, ko jih že šuntaš, našuntaj jih še za nekoliko višje trošarine, da se pokrije še AC cestninjenje, da nam ne bi beboti uvajali satelitsko cestninjenje. 

LP shaman

 
V zadnji kolumni je govoril, da so cestnine zakon, vendar pa ti tega nisi ugotovil, ker si retardiran in funkcionalno nepismen keramičar.