Jaz bi samo še dodal: "Miloš ima srečo".

Ogromno je ljudi, ki ne morejo imeti svoje fotovoltaike.

Niti mesta nimajo, kje bi lahko polnili avtomobil, četudi bi ga dobili zastonj.

In še glede tistih kilovatov in hitrosti polnjenja.

Večina gospodinjstev ima 6 ali 7kW priključek in še kak drug porabnik tudi mora delovati.

In še največ sreča je za Miloša ta, da je e-avtomobilov samo še za vzorec.

Večina držav ima velik del proračuna na gorivih.

Ko se bo število teh vozil zelo povečalo in se bo poraba goriva precej zmanjšala sigurno država ne bo dovolila polniti avtomobile tako poceni.

No, pa to je še daaaaleč !!!!

Omrežnine v izračunu ni videti, omrežje pa obremenjujete. Račun je izstavljen nam, ki nismo dobili soglasja za priključitev sončne elektrarne oziroma nam je pogojevano z lastno izgradnjo omrežja. Ni kaj, poštena delitev, vsakemu nekaj, saj smo ja socialna država-beri "pajdaško skropucalo".

... to pomeni strošek kilovatne ure 10,6 evra. ???

razlika med porabo in posledično dosegom je pozimi in poleti očitna
to precej vpliva na uporabniško izkušnjo po nakupu
proizvajalci bi morali oglaševati dve porabi = zimsko in letno

@Milos, lahko prosim sporocis kje imas zavarovano soncno elektrarno in kaj zavarovanje vkljucuje?

Nekoliko smešno je, da nekdo, ki plača 50 jurjev za avto (ki bo najpozneje v 10 letih šel na odpad), računa ceno elektrike. A takih pojavov ni tako malo. Na avtocesti je videti vedno več SUV-ov, ki vozijo za tovornjaki. Po mojem zato, da prihranijo na gorivu :)