55 k grant and even without AWD sys.? Corona welcome, do your job... we have problems of simple understanding here...

Tale humoristična rubrika nikoli ne razočara.

Pa saj ni kriv novinar. On po moje korektno opravi delo. Realni podatki o Audiju so: dober avto za mucho dinero.
Če ima Audi kupce, naj jih ima. Korona bo marsikaterega proizvajalca vozil postavila na rezilo. Ljudje bodo še bolj previdni s svojim denarjem... ker ga bodo imeli za vsaj 50% manj kot prej. Pač, za nekaj let bo tako. (Potem pa spet veselica... svet se tako vrti.)

Čakaj, cena sub-kompaktnega kvazi suv-a je 55k eur, pa nima električnih sedežev in prostoročnega vstopa???
Kupujem leto starega Grand Cheerokeeja; za 26k eur ima usnje, elektične sedeže, gretje volana in sedežev, navigacijo, kup varnostnih sistemov, 4x4 pogon z reduktorjem in spodobnomi terenskimi zmogljivostmi, 8-stopenjsko avtomatiko in V6 motor...

Novinar je kriv v toliko, da se ne spravbi na cenovno politiko "domačih" trgovcev in distributerjev, ki imajo brez dvoma čudno politiko. Ravno včerfaj sem prejel mail o "izredni ponudbi" za Volvo vozila t.im outlet: Obljubljajo neverjetne procente popusta za vozila iz zaloge, nekateri dosegajo celo 38%!!! Pa mislite, da prodajajo z izgubo? Nikakor ne, le cene so prekleto navite, namesto da bi bile zmernejše in razumnejše, višje prodajne številke, več servbisov itd... Morda pa skrbijo za ekskluzivnost le nekaterih, po moje nespametnih kupcev, ki sprejmejo visoko ceno. Pa ni le Volvo, so še drugi tudi, Alfa, Jeep, Lexus itd. itd.., če malo spremljaš Avtonet, cena kar na lepem pade za 10K €! Res so "mojstri" ti trgovci!
Sicer pa delim mnenje z drugimi, da predstavljeni modeli Q3 ne zasluđijo takšne hvale brez, že skoraj osnovnih dodatkov, kot so prostoročen vstop, el. sedeži, udobno podvozje. 55k € za takos pleha? Bržkone vsebuje par tisočakov tudi za odškodnine v diesel prevari, ki jo plačujejo vsi bodoči kupci. Namesto da bi jih umaknili iz porometa, kot pokvarjeno meso.

[]
55 k grant and even without AWD sys.? Corona welcome, do your job... we have problems of simple understanding here...

Prednost je v tehniki:-). Lep dan.

Če ima Audi kupce, naj jih ima. Korona bo marsikaterega proizvajalca vozil postavila na rezilo. Ljudje bodo še bolj previdni s svojim denarjem... ker ga bodo imeli za vsaj 50% manj kot prej. Pač, za nekaj let bo tako. (Potem pa spet veselica... svet se tako vrti.)

Koliko rabi avtomobilska industrija... 10,100,1000 milijard? Bo "država" dala, zdaj je kriza, zdaj je vse dovoljeno. Nekaj bo šlo za "ohranitev delovnih mest", nekaj pa posredno preko "subvencij za nakup".

55k€ za mestni avto. Oni se lahko norce delajo. Ne bo jim hudega.

Pa saj skoz trobim: ce bi slucajno sprostili uvoz tujih je DE adijo tisto sekundo.
Ces slisat se boljso? NOV NOVCA Chrysler 300 2019 model z 3.5l sem nasel jeseni za 22. 000$.
Sem prajsnjic dal primerjavo: en VW gajbica cabrio je skoraj enaka cena kot Mustang cabrio. EU enostavno NIMA vec odgovora na to.z
Tole EU pelje v katastrofo, ker ni treba vec tekmovat s tehnologijo v tehniki in proixvodnji. CCCEU welcome!

Muskovi sateliti v kratkem startajo poskusen satelitski internet. V EU je glede tega TEMA, TRDA. Izstreli naenkrat po 60 komadov.

Cena testnega je bila dobrih 55 tisoč evrov, kljub temu ni bil opremljen s prostoročnim vstopom ali zagonom brez ključa.

A tile kekci pri Audiju še niso slišali za korona virus in posledičen upad prodaje? In seveda koliko danes še zaposlenih bo jutri ostalo brez službe? Resnici na ljubo povejmo, da je to njihov problem in mene načeloma naj nič ne briga.

5 let star Q3, dobro opremljen, dobiš za 21K ojrorov

• ODLIČNO OHRANJENO VOZILO
• REDNO SERVISIRANO NA AUDI SERVISU
• POTRJENA SERVISNA KNJIGA
• ZNANA ZGODOVINA VOZILA
• NEPOŠKODOVANO
• 2 KLJUČA
• VOZILU PRIPADA JAMSTVO

----------------------------------------- --------------------

- BI-XENON ŽAROMETI
- LED DNEVNE LUČI SPREDAJ
- MMI NAVIGACIJSKI SISTEM PLUS
- KEYLESS ENTRY
- KEYLESS GO
- AUDI QUATTRO POGON
- OBLAZINJENJE IZ BLAGA
- ŠPORTNI-KOMFORTNI SEDEŽI
- UNSJEN ŠPORTNI VOLAN
- ALU 17 COL AUDI
- AVTOMATSKA KLIMA
- ZVOČNI SISTEM HI-FI
- COMING+LEAVING HOME PAKET
- KROM PAKET
- PARKIRNI SENZORJI SPREDAJ IN ZADAJ
- EL. NASTAVLJIVA IN OGREVANA OGLEDALA
- PREDPRIPRAVA ZA VLEČNO KLJUKO
- SENZOR ZA DEŽ IN LUČI

Cene pa se spustijo vse do 17K ojrotov. Ok, seveda je oprema skromnejša, drugače pa velja: "ko voli nek izvoli".

[jurijjurij]
5 let star Q3, dobro opremljen, dobiš za 21K ojrorov

Pet let star "golf" za letni prihodek slovenske družine :)
20 jurjev je zgornja meja za NOV avto tega razreda.
Proizvodna cena nemškega avta je 7€ za kilogram. Zdaj najbrž še manj.

Življenska doba teh novih jajc je max 10 let. Vzdrževanje in zavarovanje še jurja do dva na leto. Brez da ga odpelješ iz garaže, te tole stane min 500€ na mesec. Ljudi, ki si lahko to privoščijo in so se hkrati pripravljeni voziti v takih kolcah, ni. Samo norci to kupijo.

Sami komedijanti :o)

Cena avtomobila po kilogramu je kar točna. V njej je tudi softwarein skoraj vsi dodatki, ki noro nabijajo ceno, so SW. Ta je itak razvit, stroški v proizvodni ceni, kupcu pa dodatno zaračunan kot dodatek. In količina znižuje stroške, proizvajalci pa nasprotno nabijajo cene. Pa kdor želi naj kupi. A lahko da bo nastala negativna spirala, če ne bodo prodajali zaradi previsokih cen. Angelca gor ali dol.

A lahko da bo nastala negativna sporala, če ne bodo prodajali zaradi previsokih cen.

Cene avtov bodo jeseni 40-50% nižje kot sedaj. Ampak tega ne morejo sedaj obesati na veliki zvon, ker sicer do tedaj ne prodajo niti enega avtomobila več. Par mesecev bodo kao se pogumno vztrajali, ker cene avtomobilov pa kao res ne morejo pasti, pa o nekem samospoštovanju in podobne floskule.

Potem pa se bo čudežno našel način, kako znižati cene.

Ena od opcij se že nakazuje, dogovarjajo se z državo o subvencijah. A te bodo za Nemčijo. Upam, da naši ne sledijo, ker pomagajo s tem Nemčiji, ne nam.

Upam, da naši ne sledijo, ker pomagajo s tem Nemčiji, ne nam.

Pa saj imamo Revoz v Sloveniji. Naj da slovenska država subvencije (če že) samo za avtomobile, ki so narejeni v Revozu.

Ne može zaradi pravil EU? Pa pojdimo ven iz EU...

[shevchenko]
> Upam, da naši ne sledijo, ker pomagajo s tem Nemčiji, ne nam.

Pa saj imamo Revoz v Sloveniji. Naj da slovenska država subvencije (če že) samo za avtomobile, ki so narejeni v Revozu.

Ne može zaradi pravil EU? Pa pojdimo ven iz EU...

Tako je, samo za svojo proizvodnjo.

Za te šuške dobiš 2 Mazdi, eno za dolge štreke, eno za kratke.

FORMULA E & AUDI & DANIEL ABT

Audi je diskvalificiral svojega pilota v prvenstvu Formula E, Daniel ABTa zaradi zamenjave na simulatorju na virtualni dirki e-Berlin, ki se je odvijala prejšnji vikend. Namesto Daniela je virtualno dirko e-Berlin odvozil sim racer profesionalec, 18 letni Lorenz Hoerzing, kar je povzročilo, da so ga pri moštvu Audi, takoj odpoklicali. To pa ne samo iz virtualnih dirk, ampak tudi končno odpoved iz pravega moštva. Poleg tega pa je plačal maksimalno kazen v višini 10.000 € in diskvalifikacijo ter iz moštva Audi.

Daniel Abt se je takoj opravičil, vsekakor je s tem dejanjem močno zasenčil virtualno prvenstvo Formule E med električnimi avtomobili, ki je nastalo z sodelovanjem UNICEFa, za zbiranje denarja v mednarodnem boju proti Koronavirusu Covid-19.

Večina dirkačev tega prvenstva meni, "da je absurdno zaradi igre, izgubiti službo".
autosprint.corriered...formula_e/
twitter.com/Daniel_A...rmula_e%2F
www.youtube.com/watc...e=youtu.be