Če bi Bruselj dal 2. milijardi bi Slovenija posodobila železniško omrežje tudi za potniški promet, kupila nove vlake in če bi me vlak od Novega mesta do Ljubljane pripeljal v dobri uri za spodobno ceno, zagotovo ne bi uporabljal lastnega avta. Postaja je v samem centru Ljubljane, obiščem kar si želim, trgovskih centrov, ki so na obrobju ne potrebujem, saj jih je v Novem mestu dovolj.

Bruselj Sloveniji: Vaša odvisnost od cestnega prometa je težava

Se strinjam. Jaz bi tudi več letalskih linij.

... Bruselj Sloveniji: Vaša odvisnost od cestnega prometa je težava ...

... eh, Bruselj naj lepo izpljune nekaj milijard za slovenske železnice, pa ne bo težav z odvisnostjo od cestnega prometa ...

P.S.: glede na tole www.finance.si/89490...a-kot-lani imajo ekscesno preplačani bruseljski marsovci očitno preveč časa, ker trosijo iste parole, kot so jih včasih na sjednicama saveza komunista trosili v Beogradu ...

[FIN-311684]
Če bi Bruselj dal 2. milijardi bi Slovenija posodobila železniško omrežje tudi za potniški promet, kupila nove vlake in če bi me vlak od Novega mesta do Ljubljane pripeljal v dobri uri za spodobno ceno, zagotovo ne bi uporabljal lastnega avta. Postaja je v samem centru Ljubljane, obiščem kar si želim, trgovskih centrov, ki so na obrobju ne potrebujem, saj jih je v Novem mestu dovolj.

Jaz spet moram na pot z vlakom in sem upal, da lahko najdem casovno ugodno kombinacijo da me vecji del poti pelje ICS, potem pa se malo z lokalcem. Ni sanse. Bom sel na mednarodni vlak, ker moram potovati dopoldne. Kljub temu da je mednarodni je cas voznje 50% daljsi. In moras iti tocno takrat, nobene fleksibilnosti.