Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek (Intervju) Matej Ogrin: Širitev obvoznice? Že zdaj smo na prvem mestu v EU pri stroških gospodinjstev za mobilnost!
Strani: 1
sporočil: 21.898
"Sicer pa za dober JPP ne velja nujno, da mora biti poceni, mora
imeti številne druge dobre lastnosti: visoka frekvenca, dobra mreža
postaj, hitrost, udobnost itd."
Tako je. Cisto vsi blebetajo, da mora biti zastonj. Nic ni zastonj. Lastnistvo avtomobila se posebej ni zastonj.
g. Ogrin, podpiram cisto vse, kar ste izjavili. Ni pa treba biti toliko crnogledi. Avtomobil si bo v roku 10, 20 let lahko privoscila samo se elita, ostali pa na javnem prometu, po katerem povprasevanje ze narasca. Tako da javni promet in zastoji se bodo na nek nacin uredili sami od sebe. Vprasanje sicer ce skozi zeleznice, ker pac nihce nima casa se cijaziti 2 uri in pol npr. iz kopra v ljubljano.
Absolutno pa je potrebno nehati z izplacevanjem potnih stroskov: tako v javnem kot zasebnem sektorju.
Zato je toliko bolj potrebno nasprotovati kakrsnikoli siritvi AC. Samo se nujna vzdrzevalna dela, ze samo to bo ogromen strosek.
Tako je. Cisto vsi blebetajo, da mora biti zastonj. Nic ni zastonj. Lastnistvo avtomobila se posebej ni zastonj.
g. Ogrin, podpiram cisto vse, kar ste izjavili. Ni pa treba biti toliko crnogledi. Avtomobil si bo v roku 10, 20 let lahko privoscila samo se elita, ostali pa na javnem prometu, po katerem povprasevanje ze narasca. Tako da javni promet in zastoji se bodo na nek nacin uredili sami od sebe. Vprasanje sicer ce skozi zeleznice, ker pac nihce nima casa se cijaziti 2 uri in pol npr. iz kopra v ljubljano.
Absolutno pa je potrebno nehati z izplacevanjem potnih stroskov: tako v javnem kot zasebnem sektorju.
Zato je toliko bolj potrebno nasprotovati kakrsnikoli siritvi AC. Samo se nujna vzdrzevalna dela, ze samo to bo ogromen strosek.
Strani: 1
