Za prve 3 podpišem, da so tam zasluženo, za ostali del vrstnega reda pa se ne bi strinjal. Vsaj v EU bi bil vrstni red nekoliko drugačen.
(Npr. Volvo bi v EU prišel bližje sredini lestvice, malo pod njo, pa vendarle ne na rep.)

Kaj pa Renault in Peugeot? Vse kaže, da se nič ne kvarita in mehaniki nimajo nič dela.

[rename]
Saj piše: Renault, Citroen niso na voljo na ameriškem trgu, zato jih ni v raziskavi.

Vedel sem, da jih Francija generalno ne izvozi in se Francozom pomalo žvižga za Trumpove carine na nemške avte, da pa jih v ZDA ni niti za vzorec si nisem predstavljal, pričakoval sem, da so ocene "francozov" bolj proti koncu in skrite.

Če so kupovali Jugiče bi tudi Francoze.

Mogoče je za naše razmere bolj zanimiva nemška ADAC statistika. Če se avtomobili v Nemčiji po poti ali tudi doma pokvarijo, normalno vsi pokličemo ADAC službo, da pomaga. Iz teh podatkov naredijo potem letno statistko okvar (števili okvar na 1000 avtomobilov) in tudi vzrokov za okvare in jih pokažejo v sorazmerju s številom registriranih avtomobilov znamk. Zanimive so tudi statistike za posamezne tipe avtomobilov preko let. Se kaže, da je število okvar za nove tipe v začetku večje in se z leti zboljša.

Povezva: www.adac.de/infotest...nstatistik