V času novega podržavljanja podjetij Xpediator ni imel niti minimalne od minimalnih možnosti. Intereuropa bo kot privilegirani državni logist delala škodo drugim logistom. Kaj sledi po novem podržavljanju? Zamenjava vodstva in vodilnih delavcev, tudi neštete zaposlitve članov in simpatizerjev Šarčeve LMŠ in Levice. Kmalu jih bo toliko zaposlenih, da bo vsak sledil le eni pošiljki. S Šarčevemi in Meščevimi "kadri" bo Intereuropa počasi propadala.

Iz drzavnega na aj v drzavno

Za večinski delež skupaj z dolgovi naj bi Pošta Slovenija plačala 100 milijonov evrov, torej 40 milijonov neto.

Ne, to je neto za Pošto 160 milijonov. :)

100 milijonov kupnine in 60 milijonov dolga. 100 + 60 = 160.

POŠTA SLOVENIJE & Co.

Na pošti so rekli, da imajo njihovi denar za nakup Intereurope, ob tem, da pa nimajo denarja za povišanje pravičnih plač za svoje zaposlene. Poleg tega pa bi jih morali, spričo pomanjkanja kadra, zaposliti kar precej več in seveda se zato vrtimo v začaranem krogu. Iz tega kroga pa najbolj nasankajo prav tisti, ki delajo z državljani na okencih in prav ti so najslabše plačani in tudi najmanj spoštovani.

"Za večinski delež skupaj z dolgovi naj bi Pošta Slovenije plačala sto milijonov evrov, torej 40 milijonov neto"
Resno, kaj naj bi ta stavek pomenil?

Se mi niti ne zdi napačna poteza v teh razmerah. Mogoče čez kakšno desetletje celo Pošto kot celoto dobro prodamo. Kakšna druga vlada bo (upam) takrat...