Levica, ki vlada, bo iskremu poniju naročila, naj takšne avte obremeni z dodatno trošarino, kibo najmanj zelo visoka in luksuzna, doda poleg DMV še novi davek na visoko končno hitrost vozila (preko 180 km/uro, podobno kot Volvo (?)), pa še dodaten davek na luksuzno opremo in trošarino na uporabljene plastične materijale v avtu (zakaj že ni lesen?), potem pa vse skupaj še obdavči z DDV, da bo na koncu Levica vse to lahko nacionalizirala.

Glavni akterji podobne nacionalizacije a la jazbec, bratušek, čufar, ki so nekaj podobnega že izvedli, bodo lahko te avte vozili v času službe in za zasebne namene v prepričanju, da ne bodo razpiz .d..i..li delovnega ljudstva R Slovenije, da bi se v duhu kmečkih uporov postavil po robu in vpil Le vkup, le vkup uboga gmajna.

Takšne avteke so lahko takoj privoščijo ubogi dohtarčki, ki naklepajo poleg rednega dela še 300 naduric v normalnem 8 urnem delavniku, zdaj bodo pa s šalabajzerjem dobili še več, ker povišica ne bo za opremo in zdravljenje delovnega človeka, ampak za še bolje plačane dohtarčke.

Kupite čimprej, ker EU komisija pripravlja nove omejitve, ne samo hitrosti, pač pa z uvedbo umetne inteligence (ki ji sam pravim "naučena inteligenca") še niz drugih omejitev, kontrol, črne in rumene skrinjice itd.

Kaj bo potem, ko bo meja izpustov vseh vrst čista "nula"? Nič, kaj, bo EU komisija prepovedala do tedaj vozne avte, mi v EU imamo imuniteto in privilegije, nas vozijo, za nas to ne velja, za vse ostale se nam pa fučka, mar ne.

Upam, da bo Brexit uspel in se otresel jun(c)kerjev vseh vrst v EU. Ravno berem, da BMW kaže zanimanje za Hondine tovarne v UK.

Ah porsche Cayene coupe! Nekakšno zmene po konceptu drugih, le posnemanje. Raje Urus Lambo, je vsaj originalen.

Se popolnoma strinjam za Urusa. Je prvi stroj te sorte kot mora biti. Konkurenca ne bo mogla tega narediti. Še RR in Bentley nista tega uspela. Ko sem Urusa videl v živo bi iz denarnice potegnil 200.-220.000 € in si ga v želji pripeljal v zlati barvi. Tablica kot je znano Slovaška.
Po dolgem času je bil Urus prvi avto zadnjih 10-15 let, ki ga je vredno imeti v segmentu SUV.

[FIN-353404]
Se popolnoma strinjam za Urusa. Je prvi stroj te sorte kot mora biti. Konkurenca ne bo mogla tega narediti. Še RR in Bentley nista tega uspela.

Da ne bosta preveč vesela. Tudi meni je Urus daleč najlepši, ampak drobovje je pa enako pri Urusu, Bentleyu, Q7, Touareg...

Bom kar prilepil iz wikipedije.

Group's bi-turbo W12 engine and MLB platform, the latter shared with the second-generation Audi Q7 and the third-generation Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Audi Q8, and Lamborghini Urus.