Pa ne mi zdaj Soviča limat na članek.
On si je kompletino kariero zgradil v Politiki kot član SD-ja.

Bomo ze enkrat razumeli da imajo elektricni avti auspuh v sostanju ali ne?

Plus, ponoci, ko se bi naj vecina avtov polnila, ni fotovoltaike.

》Kaj sledi, ko bodo v prvem slovenskem mestu prepovedali dizle

Množične demonstracije proti vladi Janeza Janše

Če nogiramo 80% državnih pisarniških elektroSD(S)ovcev, ki v gosposkem delovniku 9-14h 99% časa brskajo po internetu, lahko zgradimo še dve (podzemni) nuklearki in problem je rešen, pa še za izvoz bo ostalo.

Elektroavti in prepovedi dizlov so pri nas perspektiva komaj kje čez 20 let. Koliko denarja in energije stroši državno lastništvo elektrogospodarstva v takem času?

... »Ko bodo v prvi občini - tako kot v številnih velikih evropskih mestih - prepovedali v mestnih središčih vožnjo najprej z dizelskim, potem pa še z drugimi vozili na notranje izgorevanje, bodo ljudje začeli množično kupovati električna vozila. Kaj ti pomaga vozilo, s katerim se ne moreš vozit,« je razmišljal Sovič. ...

... ja, in kaj ti pomaga električno vozilo, s katerim se ne moreš vozit, ker nimaš elektrike ali pa je Sovič v svoje razmišljanje o 200 tisoč električnih vozilih v Sloveniji že vključil še eno jedrsko elektrarno in še nekaj daljnovodov ... khmm, ali pa Sovič še enkrat v svojem življenju ni nič razmišljal ...

P.S.: boljše bi bilo, če bi Sovič ostal v politiki, ker od politikov se pričakuje, da govorijo gluposti ...

bo net-metering res prenehal z 2023 in kaj to pomeni za mlade in prihodnje sončne elektrarne?

Nič, svojega starega malega dizla bom zvozil do bridkega konca. Čez deset leto bomo pa videli kje smo. Pri vseh teh zadevah pa itak govorimo o evoluciji, zato tudi v prepoved dizlov v mestu ne verjamem. Verjamem pa v okoljsko takso, katere višina bo sorazmerna zastarelosti motorja oziroma škodljivim izpustom. Verjamem tudi v prepoved uvoza takšnih vozil in posledično ustavitvi proizvodnje. Počasi bodo izginili kot yugo.