Tako kot pri električnem avtu:
Malo kupcev, ki bodo imeli denar da bi kupili in veliko revežev, ki bodo plačevali preko participacij v cenah dnevnih dobrin, subvencije bogatašem.

Takega si bom kupil. SUUUUUUUPER tovornjak za vožnjo brez izpita in voznika.

To je ameriški tovornjak na vodikovo gorivo za Evropo

Na vodikovo gorivo?! Na bencinsko gorivo, na plinsko gorivo?

Baterije vgrajene v dno šasije bodo zagotovila nižje težišče.

Baterije za vodikovo gorivo? Aja, gre za skrajno simplifikacijo tele simplistične propagandne obljube za simpletone:

Removing the diesel engine, transmission, and emissions equipment and installing batteries, electric motors and a fuel cell below the frame rail keeps the center of gravity lower than any other semi truck on the market.
nikolamotor.com/tre

Obenem bo ob prihodu na trg, leta 2022 ali 2023, zagotavljal avtonomno vožnjo pete stopnje.

Šur in to glih od enega amerostartapa in to glih v Evropi, kjer se menda še nihče od majčkenih firmic tipa VW, Daimler, PSA, RNM, Fiat Chrysler itn. ni upal napovedati česa takega.

S pomočjo regeneracije zavorne energije in zračno hlajenih diskov proizvajalec obljublja tudi precej boljše zaviranje in hitrejši vklop zavor, v manj kot desetih milisekundah, kot pri klasično zasnovanih tovornjakih.

Manjka dodatek "ameriških" klasično zasnovanih tovornjakih, ker za ameriški trg tovornjakov so kolutne zavore še vedno nekaj tako posebnega, da jih Bendix reklamira s tem videom za telebane: www.youtube.com/watc...CvKjf04TjY
Sicer gre pri Nikolovih "air disk brakes" najbrž res za naluknjane, "luftane" kolute, ampak "air" pomeni, da je zavorni sistem pnevmatski in ne hidravličen. Več ali manj vse je razloženo v teh dveh kratkih objavah:
www.quora.com/Why-he...isc-brakes
www.truckandbusaccid...um-brakes/

Cena za novi model še ni znana, niti druge tehnične podrobnosti.

Jasno da ne, saj gre samo za tizing objavo preden naj bi prototip (statičen, alora maketo?) pokazali na svetovnem zboru Nikolistov, ki bo aprila 2019.

At the April 16-17 Nikola World in Phoenix, attendees will witness the Nikola Two in action pulling loaded trailers along with a prototype display of the Nikola Tre. Hydrogen filling will also be shown at the event at 700 bar or 10,000 PSI.
nikolamotor.com/pres...-market-53

Če ob vseh veliko pomembnejših EU-SLO avto-moto-eko temah prepisujete takšne čezoceanske propagandne ekshibicije, se potrudite vsaj toliko, da ločite zrnje od plev in ponudite kritično obdelane relevantne informacije. (kakva vrata press)

Zakaj ima volan, če je zmožen 5. avtonomne stopnje????

V USA trenutno začenja proizvajalcev z ne klasičnim pogonom kar mrgoleti, žal pa je med njimi ravno Nikola tisti, ki je najbolj na ravni koncepta in najdlje od produkcije.

Typoti, velike črke in šumniki so od autocorrecta :)