Mogoče bi bila primerjava s kupno močjo povprečnega zaposlenega bolj natančna. Verjetno smo tam-tam kot prej.

Vsekakor pa je napredek avtoindustrije očiten, vendar ga ne bi bilo, če ga kupci ne bi plačevali. Logično - kot vsaka stvar.

Pa še nekaj: danes se mnogo več vozil kot nekdaj kupi na podjetje ali na strošek države ali občine, zato imamo opravka s čisto drugo matematiko.

Cena novega je leta 1974 znašala osem tisoč nemških mark, po obračunu inflacije pa bi bilo to danes 9.500 evrov.

Je res v 44 letih v povprečju inflacija znašala manj kot 2% letno?
Že če vzamemo bolj realne 3% pa izračun pokaže ceno 15.000 evrov in ne 9.500.

Tudi avte je težko primerjati.
Danes za denar dobiš kar dosti več avta kot pred toliko leti.

Po moji oceni, če bi vse skupaj normirali še na kupno moč, so avti čedalje cenejši.

Če gledamo avte, ki služijo svojemu funkcionalnemu namenu, potem so avti vse cenejši. Realna inflacija se odraža tudi pri cenah nogometašev in stanovanj na tržišču, ne pa le ceni osnovnih živil v nizkocenovnih diskontih. Človeku postane slabo, ko bere te nepremišljene in skrajno površinske neanalitične članke. Samo da se nekaj piše in nekaj polni. Jaz člankom v časopisih žal komaj še kaj verjamem. Se ne čudim, da časopisi crkujejo.

... Raziskava: danes avtomobili stanejo dva ali trikrat toliko kot pred 50. leti ...

... ja, in čeprav danes avtomobili stanejo dva ali trikrat toliko kot pred 50. leti, kar je najbolj normalno, ker so bistveno boljše opremljeni in zato daljši in širši, so standardizirane dimenzije parkirnih prostorov ostale še vedno iste kot pred 50. leti, ker lastniki zemljišč za parkirne prostore - da jim jebem vse po spisku - hočejo zaslužit in tudi zaslužijo dva ali trikrat toliko kot pred 50. leti, čeprav se vsebina parkirnih prostorov ni čisto nič spremenila ...

Novi golf je leta 1974 stal osem tisoč nemških mark, po obračunu inflacije bi bilo to danes 9.500 evrov. Najosnovnejša različica novega golfa v Nemčiji stane skoraj dvakrat toliko – 18 tisoč evrov.
To vsekakor drži,drži pa tudi,da je bila povprečna plača v Nemčiji leta 1974 okoli 2000 DEM,danes je pa okoli 5000€,torej so,glede na kupno moč avtomobili cenejši,saj si za golfa 74,plačal 4 povprečne plače,danes za golfa odštejejo 3,5 povprečne plače.
Pa še ena primerjavaa za jugonostalgike:V letu osamosvojitve je slovenski delavec prejel v povprečju 43 evrov neto plače, leta 2015 pa 1035 evrov. Danes je mogoče za ta denar kupiti 554 štruc črnega kruha, kar je približno 40 odstotkov več kot leta 1991, ko je povprečna plača zadoščala za nakup 397 štruc.Da o avtih sploh ne govorimo.Če si leta 74 hotel uvoziti avto iz Nemčije,si državi kupil še enega,toliko je bilo carine.

Resnica je taka, da je pred 50 leti človek dal 10 plač za bicikl, zdaj pa z eno plačo kupi vozen avto. Pa kdo dandanes piše članke!!??