Kot kaže je res najbolj primeren za Slovenijo.

Ja in?

V igri imate kolektor neko vasko cestno firmo, in sovjetski riko s 15 zaposlenimi, ki nimajo niti lopat ali ne znajo prav povezat cevk na urgenci. Kaj imata udbovca v oazah, a boste napisali?

Poglejte si novo letalisce v Istanbulu, kaj nastaja.

Gorenjska gradbena druzba, pa kaj vsak zidar bo gradil tunele? Napisite kaj kako so kadrovsko opremljene yugoslovenske firme. Koliko je zaposloval Kolektor pod Cmerarjem, ko je dobival skoraj vse projkte v drzavi. Zakaj pa nasi ne gradijo v Turciji ali vsaj po balkanu?

dajmo financarji, napisite kaj pametnega, ne copy paste z googla.

Jurij lastnoročno izbacio Tutu Bugarina iz EU ...

Turki so dali transparentno ceno, gradili bodo s svojimi delavci nastanjenimi v naselju blizu gradbišča, delali bodo v 12 urnih izmenah...Problem je le, ker za lokalne običaje, po domače za domače politične lopove ne bodo nič dali in le zaradi tega so in še bodo tarča napada. Predore zagotovo znajo graditi kar so dokazali pri gradnji avtoceste v Bosni in Hercegovini, od Sarajeva proti morju.

... Kako velik igralec so Turki, koliko imajo prihodkov, koliko zaposlenih, pri katerih projektih delajo in v katere škandale je vpleten prvi človek podjetja? ...

... OK, ampak če se Financarji grejo raziskovalno novinarstvo, bi bilo prav in korektno, da tudi za vse ostale ponudnike napišejo, kako veliki igralci so, koliko imajo prihodkov, koliko zaposlenih, pri katerih projektih delajo in v katere škandale je vpleten prvi človek podjetja ... khmm, ker to niti približno ni podobno raziskovalnem novinarstvu, ampak je toti članek polresnični fake news, ki je očitno namenjen predvsem mešanju dreka, ker Finance verjetno niso zainteresirana stranka pri gradnji druge cevi karavanškega predora, da bi zato bile proti Turkom ...