Ne razumem v čem je težava. V kolikor Turško podjetje lahko zgradi predor ki bo po vseh standardih ustrezal zahtevam, potem ne vidim težave. Pomembno je da bo hiter, preostanek denarja pa naj politiki raje namenijo šolstvu in urejanju razmer v zdravstvu. Dumping ali ne, pa nisem prepričan. Na koncu bo zanje slabše, če bodo gradili pod ceno. Predpogoj za korektno gradnjo pa je dober nadzor nad delom in zaveze glede cen.

Hallo, najcenejšega bodo izločili, ker hoče pridobiti reference v EU? Zaradi tega bomo davkoplačevalci plačevali dražje?

Najceneje (za nas ožemajoče davkoplačevalce) bi bilo, da bi skupaj z avstrijci izbrali izvajalca in verjetno zaradi obsega del dobili še rabat v višini 10-20% !

Tako pa se ve, kako naprej. Isto kot pri 2. tiru. Sprejeti Zakon za legalizacijo kraje iz proračuna !

Banda komunjarska !

Naj dajo Turki ceno na ključ in bančno garancijo ene 50mio, kar jim na velikost firme nebi smelo predstavljati problem. Mi lahko samo profitiramo.
Aha samo en problem je. Lastnik GGD pa je...

Kdo bo gradil drugo cev predora Karavanke?

... kaj, a ne bo gradil Petrič s svojim Kolektorjem ???

Ni važno kdo, važno, da je naš. Narod plača.

p.s.
Kdo bi za gradnjo lastne družinske hiše zavrnil najcenejšega ponudnika z vsemi referencami zato, ker je najcenejši?

Kaj je tukaj čudnega? Razpon cen je popolnoma enak kot za avstrijski del predora, ki je nekoliko daljši: 4,4 proti našim 3,5 km, naš del pa naj bi bil geološko bolj zahteven. Enako velja za razmerje med ocenjeno vrednostjo in najnižjo ponudbo. Podobna razmerja opazimo tudi pri drugih infrastrukturnih projektih. Normalno je, da nekdo ki si želi priti na nov trg, ponudi nižjo ceno. Njegova izločitev bi pomenila le protežiranje drugih (domačih) ponudnikov.