Balkansko "poslovanje" in "iskanje dodane vrednosti".

carsko... kaj bi se pretvarjali, pa mi smo tapravi balkanci...

:-)))

lpA

p.s.: a nimajo bomba imena? priročnik za ... how to squeeze money from...? :-)))

Članek je malo počez in okrog; cesta kot objekt je občinska vendar tega občina ne izkazuje, ker cesta ni v etažni lastnini in ne sledi zemljišče objektu temveč je vse kar je zgrajeno na zemljišču pravno formalno last lastnika zemljišča . Zemljišče na katerem je zgrajena cesta pa je navadno last investitorja, ki plačal komunalni prispevek oz. je cesto zgradil kot nadomestilo ali del nadomestila za komunalni prispevek na podlagi pogodbe o opremljanju , ki pogosto zajema cel kup del, ki z investicijo nimajo nobene zveze.
Drugače pa je že vse zmenjeno na ljubljanskem sodišču in imajo tudi specializirane sodnice za tovrstne pravde in interese MOL tj brezplačne prenose zemljišč na katerih so zgrajene ceste na MOL, zemljišča s cesto pripadejo občini samo zaradi vrste rabe čeprav v zakonodaji za to ni nobene podlage ; ne v prejšnji in ne v sedanji. O načinu urejanja zatečenega stanja je Ustavno sodišče že odločilo pred petnajstimi leti .O tem, da so občine kategorizirale ceste zgrajene na zemljiščih, ki niso v lasti občine pa je US že tudi večkrat odločilo, da gre za nedopusten poseg v lastninsko pravico in, da so občine dolžne pridobiti zemljišča na katerih so zgrajene ceste s pogodbo .

Kako so gradbinci sploh postali lastniki rondojev in plocnikov?

Ce obstaja zakon, po katerem morajo zadevo prenesti na obcino, potem tudi stecajni nima kaj prodajati teh zadev.