Pa vendar ni enako je pa podobno, kajti pri državnem drugem tiru, kot pri TEŠ 6 ali Šentviškem predoru, stroške, ki lahko dosežejo 3 milijarde nihče ne bo nadziral (Leben je rekel, če malo karikiramo, da se dela izvajajo brez nadzora in bo cena znana na koncu!), tudi DRSI stroškov ne nadzira, saj gre za državni denar, Dars že vnaprej poišče najdražjega izvajalca in je kljub nadzoru, državnega denarja dovolj za vse...Investicije na železnicah tako in tako vodijo sindikati.

... Tudi brez drugega tira ogromno dela za gradbince, poslov za več kot milijardo evrov ...

... OK, pa menda Financarje ne peče vest, ker so s svojo propagando pomagali zminirati drugi tir in onemogočili delo nekaj tisoč gradbenim delavcem, če zdaj na posledično manjši BDP pozabim ...

P.S.: če bi Financarji odločali, kaj se splača gradit, bi v Sloveniji vsi hodili peš, BDP pa bi imeli nižji kot Burkina Faso ...