Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Alternativa dizlu: prva plinska polnilnica za tovornjake, z letom 2019 prihajajo tudi subvencije za vozila
Strani: 1
sporočil: 10.817
[Polo83]Bedarija so obnovljivi viri....
bedarija.., alternativa so samo obnovljivi viri
sporočil: 11.068
Če je poraba UNP 15% nižja od dizla, cena plina pa 40% nižja od
cene dizelskega goriva pomeni, da so stroški za gorivo skoraj pol
nižji pri uporabi UPN-ja kot dizla. Torej je letni prihranek nekje
na leto pri 100.000 prevoženih kilometrih in porabi 28 litrov dizla
na 100 kilometrov ter povprečni ceni dizla 1 EURO/liter (odštet
DDV), 14.000 EUR-ov na 1 vozilo. Zakaj sploh hočejo
subvencije?
Možno pa je, da je OMV prihranke za uporabnike UPN-ja v spotu namerno predstavil dvoumno.
Možno pa je, da je OMV prihranke za uporabnike UPN-ja v spotu namerno predstavil dvoumno.
sporočil: 10.817
[vrac]Vrač....V Članku ni omenjen UNP ampak LNG (utekočinjen zemeljski plin-Metan)
Če je poraba UNP 15% nižja od dizla, cena plina pa 40% nižja od cene dizelskega goriva pomeni, da so stroški za gorivo skoraj pol nižji pri uporabi UPN-ja kot dizla. Torej je letni prihranek nekje na leto pri 100.000 prevoženih kilometrih in porabi 28 litrov dizla na 100 kilometrov ter povprečni ceni dizla 1 EURO/liter (odštet DDV), 14.000 EUR-ov na 1 vozilo. Zakaj sploh hočejo subvencije?
Možno pa je, da je OMV prihranke za uporabnike UPN-ja v spotu namerno predstavil dvoumno.
sporočil: 11.068
[0513ANITO]
Vrač....V Članku ni omenjen UNP ampak LNG (utekočinjen zemeljski plin-Metan)Zmotil sem se. Me pa zanima če je moj izračun pravilen ali ni. Če prišparaš polovico stroška goriva, ki predstavlja v skupnih sroških transporta kar velik delež, potem tu velikega razmišljanja se splača LNG ai ne praktično ni.
Strani: 1
