Po kapacitetah je tam, kjer je škodin Kodiaq, ampak je do 25% dražje vozilo.

Obe vozili (VW in Škoda) pa sta vizualno precej podpovrečni. Izkušnja v vožnji je pa verjetno precej - majava.

Ampak ima velik prtljažnik in še dva sedeža.. torej družinsko uporaben je. A cena opremljenega ni majhna in se z dobrim motorjem približa 40 jurjem; to pa ni mala reč. (Mislim, da ne bo dosti teh Grand Tiguanov prodanih v Slo.)

(Btw, Nissan xtrail je po kapacitetah nekaj zadaj od tega Tiguana... ni ravno najboljša primerjava glede kategorije... ampak OK, xtrail je boljši "plezalec", če se tako izrazim.)

[]
Po kapacitetah je tam, kjer je škodin Kodiaq, ampak je do 25% dražje vozilo.

Obe vozili (VW in Škoda) pa sta vizualno precej podpovrečni. Izkušnja v vožnji je pa verjetno precej - majava.

Ampak ima velik prtljažnik in še dva sedeža.. torej družinsko uporaben je. A cena opremljenega ni majhna in se z dobrim motorjem približa 40 jurjem; to pa ni mala reč. (Mislim, da ne bo dosti teh Grand Tiguanov prodanih v Slo.)

(Btw, Nissan xtrail je po kapacitetah nekaj zadaj od tega Tiguana... ni ravno najboljša primerjava glede kategorije... ampak OK, xtrail je boljši "plezalec", če se tako izrazim.)

Glede cen razlike med Škodo in VW praktično ni več. Škoda Octavia Combi z sodobnimi asistenčnimi sistemi in boljšo opremo te pride čez 30.000 EUR. Lahko prideš tudi čez 40.000 EUR. Brez nekega preseravanja.

Pri Kodiaqu je podobno.

Trgovec Škode mi je enkrat zaupal, da Superba v nekaterih različicah prodajajo dražje kot Passata.

Enkrat sem bral članek, da je razlika med golfom in octavio samo še 25 EUR razlike pri osnovnem modelu. Pišem malo po spominu, tako da me ne držati za besedo.

1. avto nima drsnih vrata
2. za hiter vstop in izstop je potrebno podirati sedež v drugi vrsti - povsem neudobno neuporabno za dnevno prevažanje otrok in njihovih sošolcev na treninge in tekme
3. občutek v 3. vrsti mora biti klavstrofobičen.

Za bistveno manj denarja dobiš japonsko vozilo, z vso našteto opcijsko ponudbo, simetrični 4x4, dolžine 485 cm, od tal 20 cm, Harmann Kardon, usnje, strešno okno, ogrevanje ritk spredaj in zadaj, avtomatik s flipkoti ob volanu, predvsem pa 5 zvezdic za varnost, boxer motor diesel ali bencin itd....

pri VW sem bil presenečen, da ima Passat nizko varnostno oceno, v nekaterih kategorijah samo "marginal". Najbrž posledica odškodnin, odpravljenim direktorjem in prevaranim kupcem v ZDA (v EU pa figo!). Se boste tudi potencijalni kupci takega tipa vozila pustili nategniti?

Ni samo lisica tako zvita, kot ji pripisujejo, ampak k njeni zvitosti prištevajo tudi neumnost kokoši!