Dober članek in dober avto.

zelo lepo napisano. Avto pa resnično skladen, vsa čast oblikovalcem

Ko sem začel brati, sem pomislil, da gre za opis Financ nekega golfivega modela iz goljufive tovarne, vsaj tako je bi do sedaj: slavospevi o lepoti, pameti kot Einstein itd...
Potem pa sem se postavil na realna tla, z užitkom prebral tekst in si ogledal fotke, vmes preklel FURS in še kaj, se spraševal o enakosti pred zakonodajo (zakaj morajo lastniki za boljši in varnejši avto plačati več? Saj že tako plačajo več, ker je osnova za odmero višja, mar ne? J temu kriva "fovšija", da ne bi kdo izstopal?

Nazaj k avtu: vsi našteti lepotci of Ferrarija naprej se lahko skrijejo pred to Japonsko estetiko oblikovanja,omamnosti tehnike, ki jo ponujajo, skladnosti, finese in občutenje izjemno kvalitetnih materijalov......
Morda mi manjka le cabrio ali targa izvedba....

Moj poklon avtu. Tudi članku tokrat.

Noro hudi igrački! Takšen avto pa pri meni spada že v tisto najvišjo kategorijo, v kateri niso le sanjski primerki, ampak avtomobili, ki morajo obenem biti za življenje, tudi in pravzaprav dobesedno. S slednjim mislim na njihovo brezčasno obliko, vrhunsko po všečnosti in svojstveno, a kljub temu univerzalno estetiko lepote! Nobenega pretiravanja nikjer in neskladnih, odrezanih prehodov (kot npr. pri prav vseh nemcih), nobene načičkanosti, nobene napihnjenosti, nobene vzvišenosti. Čista organska "kristalinskost" in harmonija! ;-) Izmed zgornjih dveh bi se vsaj po zunanjosti in barvi zelo težko odločil, najbrž bi se vseeno za modrega. (Le kakšno je tovarniško ime te "kozmične" barve?!) Če se malce pošalim - resnično izgledata in delujeta, kot da ju je "skoval" Hattori Hanzo ... :-)

lexus enako