mislim, da je takšnih fabrik še več, ki imajo čudežno razliko v porabi v prid papirologiji...realnost na cesti je pa že druga zgodba

Furs je glavni oškodovani, kakšne pravljice. Država si izmisli neki davek ne glede na okoliščine in tera svojo politiko, namen je le odiranje porabnika, potrošnika oz. državljana. Pravi oškodovanci so kupci, ki so kupili mačka v žaklju. Zanima me ali že obstaja združenje, ki bo nastopilo proti VW-ju zaradi nategov. Ker sem sam kupec VW-ja, pričakujem povezovanje in odškodninske tožbe.

isto bo kot z bankami, ga bo država rešila

"Na izpust ogljikovega dioksida je v Sloveniji vezana višina davka na motorna vozila. Če bodo na novo in pravilno izmerjene vrednosti CO2 v izpuhih volkswagnov prinesle uvrstitev v višjo davčno tarifo, to pomeni tudi davčno škodo za Furs. Kakšni bodo ukrepi Fursa, poročamo v kratkem."

Kakšna davčna škoda furs ?

Ni bila škoda za furs ... ampak za vsakega od nas ...

To je oškodovanje proračuna, oziroma JF, ki je po KZ kaznivo...po uradni dolžnosti.........

...naj nadaljujem ... tisti ki so dobili povrnjen DMV ob nakupu VW npr.za 3 otroke bodo na primer vložili zahtevek za razliko ....

Torej verniki ki so kupovali "Made in Germany" izdelke, še posebej pa kupci avtomobilov z idejo, da nemška vozila najmanj izgubljajo na vrednosti na trgu rabljenih vozil, se lahko sedaj soočijo z bridko realnostjo. Ni zlato vse kar se sveti !!!

Tu je sedaj pod lupo samo Volkswagen, ampak ta problem je sirsi. Razen ce gre tudi tu za defeat device, potem pa je to res v nebo vpijoca sramota za "Das Auto".

Ok, prebral clanek do konca. Ups, tu je pa se hujse. Se pravi v labu so izmerili izpuste X, ceprav so ti v realnosti 5X, ampak se X ni bil vredu, so v homologacijo prijavili recimo X/2, da bi pridobili prednost.

Ups, to je pa balkans ... pardon, nemska svinjarija.

Zato pa že 15 let vozim Renaulta. Saj bo verjetno tudi tam prišlo kaj ven in vprašanje, če je sploh katera avtomobilska znamka brez greha. Pa vendar je fino rečt; še dobr da nisem nikol kupila VW.Tko za dušo...dobr filing :-)

Saj je že prav žalostno. Farsa v kateri sodelujejo vsi, verjetno tudi drugi proizvajalci, zakonodajalci, države ki kreirajo pogoje v sodelovanju in soglasju z njimi, sprejemajo nerealne kriterije. Prav nikomur ne moreš več vnaprej zaupati, najmanj pa dokazanim lažnivcem. Imelo bo hude posledice na celotna gospodarstva.
Pa vseeno še enkrat: to kar je delal (še dela) VW ni okvara dela za garancijsko popravilo, niti kapitalen defekt. To je namerno laganje, trditev da ima stvar lastnost, ki je v resnici nima. In to so sami priznali. Torej je edino možno reševanje po Stvarni napaki, ker je proizvajalec/prodajalec v njegovem imenu namenoma obljubljal lastnosti, ki jih stvar nima. Edina možna odločitev je za povrnjitev kupnine, saj v nasprotnem lahko zapademo še pod dodatno plačilo zaradi povišanega emisijskega razreda, ali pa ob "popravilu" za večje stroške nakupa goriva zaradi večje porabe. Zaradi ustvarjenega nezaupanja v verodostojnost proizvajalca/prodajalca pa se tudi ne morem odločiti za zamenjavo z novim.
Res so se zapletli v nerešljiv klobčič, enako mislim o zakonodajalcih in celih državah teh proizvajalcev, saj pri nikomur ne vidim resničnega prizadevanja za rešitev, vsi vedo da je nekaj gnoja priletelo tudi z njihove mize in stroškov ne želijo pokriti.

Jani1974 je pred časom pametoval, da naj bi bila lažniva cifra glede izpustov CO2 merilna napaka. Jani, kje si sedaj?