Obstaja nekakšen Veliki Drugi, ki skrbi, da so slaba dejanja Kordeža, Šrota, Bavčarja, Pavčka, Finkove...kaznovana, skrbi tudi, da so dobra dejanja Goloba&com primerno nagrajena.

Zadnja leta slovenska podjetja za nemško avto industrijo zelo rastejo....me pa zanima koliko dosedanjih nemških dobaviteljev z istimi izdelki za njihovo avto industrijo je zaprlo svoja vrata. Mogoče so pa naša slo podjetja za nemško avto industrijo samo en cenen dobavitelj in proizvajalec vgradnih delov, kar pa skozi oči slovencev to izgleda nekaj povsem drugega ob takem hvaljenju, milijonskih dobičkih, pogodbah... Sej vsi vemo, da nemška sveta trojica BMW, AUDI, MB ni več to to, kar je nekoč bila v kvaliteti in da je že dostopna prav vsakemu..... Torej se je izdelava sestavnih delov za avtomobile iz nemčije preselila v cenene južne in vzhodne države?

Po drugi strani samo o nemški avto industriji....če pa realno pogledamo so v teh letih dosti bolj tehnološko napredovala gradbena mehanizacija, kmetijska mehanizacija in tovorni program....a glej ga zlomka kje so pa tukaj slovenska podjetja udeležena z sestavnimi deli in drugimi proizvodi??

Zgleda, da slo gospodarstvo temelji samo še na nemški avto industriji.....kaj bolj konkretnega je že težko najti v Sloveniji.....

[Slovenka91]
Zadnja leta slovenska podjetja za nemško avto industrijo zelo rastejo....me pa zanima koliko dosedanjih nemških dobaviteljev z istimi izdelki za njihovo avto industrijo je zaprlo svoja vrata. Mogoče so pa naša slo podjetja za nemško avto industrijo samo en cenen dobavitelj in proizvajalec vgradnih delov, kar pa skozi oči slovencev to izgleda nekaj povsem drugega ob takem hvaljenju, milijonskih dobičkih, pogodbah... Sej vsi vemo, da nemška sveta trojica BMW, AUDI, MB ni več to to, kar je nekoč bila v kvaliteti in da je že dostopna prav vsakemu..... Torej se je izdelava sestavnih delov za avtomobile iz nemčije preselila v cenene južne in vzhodne države?

Po drugi strani samo o nemški avto industriji....če pa realno pogledamo so v teh letih dosti bolj tehnološko napredovala gradbena mehanizacija, kmetijska mehanizacija in tovorni program....a glej ga zlomka kje so pa tukaj slovenska podjetja udeležena z sestavnimi deli in drugimi proizvodi??

Zgleda, da slo gospodarstvo temelji samo še na nemški avto industriji.....kaj bolj konkretnega je že težko najti v Sloveniji.....

veliko se sprašuješ in bolj malo odgovorov imaš. Ja dobavitelji obračajo milijonske cifre, a je to narobe? Izdelki ne smejo biti ceneni, ampak morajo biti poceni, če hočeš konkurirati na svetovnem trgu. Kaj naj ti še odgovorim, zgleda da slovenski prihvatizacijski tajkuni slabo izpadejo ob vsej tej vsiljivi konkurenci dobaviteljivev, ki za slovenske razmere obračajo že preveč lep denar. Malo te hecam ti se kar prijavi na kak razpis od teh dobaviteljev in boš videla kaj je to pošteno zaslužen denar.

[Slovenka91]
Sej vsi vemo, da nemška sveta trojica BMW, AUDI, MB ni več to to, kar je nekoč bila v kvaliteti in da je že dostopna prav vsakemu..... Torej se je izdelava sestavnih delov za avtomobile iz nemčije preselila v cenene južne in vzhodne države?

Zgleda, da slo gospodarstvo temelji samo še na nemški avto industriji.....kaj bolj konkretnega je že težko najti v Sloveniji.....

Vsak dobavitetelj naj bo iz nemčije, madžarske , romunije....slovenije...je podržen stalnemu preverjanju in pritisku s stani kupcev s strani certifikacjskih organov, kupcev, spremljanja dobavne kvalitete, reklamacij,...., ni pa kvaliteta nemških avtomobilov nič padla, kvečjemu lahko rečemo, da se je kvaliteta vseh drugih znamk dvignila sploh azijcev...v glavnem, če boš v avtomobilski indutriji nekvalitetno delal, ne boš dolgo delal...

Točno tako. Po oceni ameriških potrošniških organizacij se kakovost izdelanih avtomobilov seveda veča, ne zmanjšuje. Tudi nemških premijskih znamk, sicer pa znamke, ki so prej izstopale po slabih rezultatih, po merilih kvalitete napredujejo hitreje kot vodilne znamke. Razlike so čedalje manjše.