Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Najpomembnejši mercedes po trikolesniku Karla Benza

Strani: 1 2

dz1975 sporočil: 1.338
[#2732156] 05.09.18 01:25
Odgovori   +    3
Cena naj bi bila na nivoju GLC 63 AMG, se pravi okoli 90k EUR. Veliko za elektrificirani GLC z manjšim dometom kot npr. Hyundai Kona.
alek14 sporočil: 9.973
[#2732157] 05.09.18 05:50
Odgovori   +    1
200 km realnega dosega (80 kWh baterija) je pa že kar solidno.
gora sporočil: 544
[#2732174] 05.09.18 08:15
Odgovori   +    10
Zadnja sprememba: gora 05.09.2018 08:27
Nekaj vprašanj za razmislek:
-kako to da puščice usmerjajo proti Tesli in želijo biti na njegovem mestu, ko pa je Tesla tako zanič?
-ali je EQ, ki bo prišel na trg 2020 res konkurenca modelu X, ki ga je Tesla začel proizvajati 2015 (zasnoval 2012)?
-kakšne bodo bilance Daimlerja po tej investiciji?
-ko CEO izjavi, da je bodočnost izključno električna, ali vsi skeptiki polni "znanja" verjamejo tem besedam?
-Ali se verjame, ko ta isti CEO izjavi, da so 10let za Teslo?
-koliko je kapaciteta? Toliko kot ostali Tesla Killerji (Bolt, I-pace...)? 10-50k?
republican sporočil: 1.816
[#2732177] 05.09.18 08:37 · odgovor na: alek14 (#2732157)
Odgovori   +    11
[alek14]
200 km realnega dosega (80 kWh baterija) je pa že kar solidno.
Res solidno ;)

Niti iz Ljubljane do Benetk ne bi prišel z enim polnjenjem... Do Milana bi moral pa dvakrat polniti baterijo.
PyotrNovak sporočil: 1.172
[#2732181] 05.09.18 09:02 · odgovor na: republican (#2732177)
Odgovori   +    12
The EPA official range for the 2017 Model S 100D, which is equipped with a 100 kWh (360 MJ) battery pack, is 335 miles (539 km), higher than any other electric car. The December 2017 Consumer Reports owner satisfaction survey has the Tesla Model S at the top.

MB: mi bi to malo, tek da se nesto vidi, eventuelno, onoliko, pa da pricekamo kako ce Tesla. ONE day we will beat Tesla. Sure, maybe, possible....

Izjava stoletja: 2019 bomo investirali 200 miljonov v RAZVOJ baterij. Tovarna pa bo stala par let za tem.
Model 3 cell production will follow in Q2 and by 2018, the Gigafactory will produce 35 GWh/year of lithium-ion battery cells, nearly as much as the rest of the entire world's battery production combined.

Dragi moji Krauti. Tesla sedi za VASO mizo in vam pozira najboljse jedi.

Pri tako "resnem" pristopu, se mora Musk bati samo se samega sebe, da v finisu kaj ne zamoci.

Prihodnost: v EU bo tole trcilo Head on v "zeleno" politiko, Nemski shizofreniki zapirajo atomske elektrarne in prepovedujejo dizle da bodo sli na elektricne?????? Poteza enakovredna "beguncem".
Neke mrzle zime, brez plina bo cel EU sistem samo padel skupaj.
Glede na trzni razvoj energetike v US, boda tam pocasi postajali mainstream. Govorijo ze o novih atomskih.
Glede energetske bilance pa: bencinar, velika kubatura, nizki obrati, nizka kompresija, pa ni treba telovadit z tono elektronike, pa se motor dela 20 let ne da bi ga odprl.
rokkk sporočil: 49
[#2732182] 05.09.18 09:03 · odgovor na: republican (#2732177)
Odgovori   +    10
Sem videl Tesla S poleti na avtocesti, je vozil konstantno 50km/h.. To je verjetno pogoj za maksimalni domet?
rename sporočil: 9.008
[#2732184] 05.09.18 09:08 · odgovor na: republican (#2732177)
Odgovori   +    15
[republican]
> [alek14]
> 200 km realnega dosega (80 kWh baterija) je pa že kar solidno.

Res solidno ;)

Niti iz Ljubljane do Benetk ne bi prišel z enim polnjenjem... Do Milana bi moral pa dvakrat polniti baterijo.
Ne rabiš do Benetk. Zadošča do Celovca, po fasngo in nazaj ... pa sproti še tankaš eno 50 litrsko kanto nafte(da imaš potem doma za golfa dizl cenejš) :-P
joze sporočil: 642
[#2732187] 05.09.18 09:12 · odgovor na: gora (#2732174)
Odgovori   +    4
Zadnja sprememba: joze 05.09.2018 09:19
[gora]
Nekaj vprašanj za razmislek:
-kako to da puščice usmerjajo proti Tesli in želijo biti na njegovem mestu, ko pa je Tesla tako zanič?
-ali je EQ, ki bo prišel na trg 2020 res konkurenca modelu X, ki ga je Tesla začel proizvajati 2015 (zasnoval 2012)?
-kakšne bodo bilance Daimlerja po tej investiciji?
-ko CEO izjavi, da je bodočnost izključno električna, ali vsi skeptiki polni "znanja" verjamejo tem besedam?
-Ali se verjame, ko ta isti CEO izjavi, da so 10let za Teslo?
-koliko je kapaciteta? Toliko kot ostali Tesla Killerji (Bolt, I-pace...)? 10-50k?
V bistvu se vsi proizvajalci delajo da nekaj delajo, ker je ev sedaj "in", predvsem s pritiski s strani politike, ki so pograbili to. Tehnike ni nihče zares vprašal. dobijo samo navodilo razvijte mi ev. Vsi pa upajo na neke preboje.

V 1L posodo lahko naliješ samo 1L vode. No so pa slišali da v to posodo lahko spraviš 10L plina ali pa 100L...
alek14 sporočil: 9.973
[#2732188] 05.09.18 09:18 · odgovor na: rokkk (#2732182)
Odgovori   +    2
[rokkk]
Sem videl Tesla S poleti na avtocesti, je vozil konstantno 50km/h.. To je verjetno pogoj za maksimalni domet?
Tako nekako to gre - tam 90 km/h max.
Lani pozimi smo merili lasten BMW I3. Z eno polno baterijo 27kWh (večja baterija) ravno 100 km dometa z malce rezerve za normalen občutek pri 90 km/h AC.
moon sporočil: 1.195
[#2732189] 05.09.18 09:20 · odgovor na: joze (#2732187)
Odgovori   +    0
To sporočilo je izbrisal avtor (05.09.2018 10:36)
joze sporočil: 642
[#2732190] 05.09.18 09:26 · odgovor na: alek14 (#2732188)
Odgovori   +    11
Zadnja sprememba: joze 05.09.2018 09:27
[alek14]
> [rokkk]
> Sem videl Tesla S poleti na avtocesti, je vozil konstantno 50km/h.. To je verjetno pogoj za maksimalni domet?

Tako nekako to gre - tam 90 km/h max.
Lani pozimi smo merili lasten BMW I3. Z eno polno baterijo 27kWh (večja baterija) ravno 100 km dometa z malce rezerve za normalen občutek pri 90 km/h AC.
Zamisli si postajo Lom na AC. Koliko avov se tam zamenja v 1h, ko točijo gorivo max 5 minut. Če bi vsi ti avti "tankali" elektriko je parking premajhen saj hitro polnjenje potrebuje pol ure. Torej bi tam moralo stati šestkrat več avtov.
Moč polnilnice za hitro polnjenje in število polnilnic pa pomeni kabel fi150 (sory nisem štromar :) )direkt iz Krškega. Ali pa če postavijo eno elektrarno na plin na Lomu za proizvodnjo elektrike.
philips sporočil: 5.375
[#2732192] 05.09.18 09:27 · odgovor na: PyotrNovak (#2732181)
Odgovori   +    1
[PyotrNovak]
The EPA official range for the 2017 Model S 100D, which is equipped with a 100 kWh (360 MJ) battery pack, is 335 miles (539 km), higher than any other electric car. The December 2017 Consumer Reports owner satisfaction survey has the Tesla Model S at the top.

MB: mi bi to malo, tek da se nesto vidi, eventuelno, onoliko, pa da pricekamo kako ce Tesla. ONE day we will beat Tesla. Sure, maybe, possible....

Izjava stoletja: 2019 bomo investirali 200 miljonov v RAZVOJ baterij. Tovarna pa bo stala par let za tem.
Model 3 cell production will follow in Q2 and by 2018, the Gigafactory will produce 35 GWh/year of lithium-ion battery cells, nearly as much as the rest of the entire world's battery production combined.

Dragi moji Krauti. Tesla sedi za VASO mizo in vam pozira najboljse jedi.

Pri tako "resnem" pristopu, se mora Musk bati samo se samega sebe, da v finisu kaj ne zamoci.

Prihodnost: v EU bo tole trcilo Head on v "zeleno" politiko, Nemski shizofreniki zapirajo atomske elektrarne in prepovedujejo dizle da bodo sli na elektricne?????? Poteza enakovredna "beguncem".
Neke mrzle zime, brez plina bo cel EU sistem samo padel skupaj.
Glede na trzni razvoj energetike v US, boda tam pocasi postajali mainstream. Govorijo ze o novih atomskih.
Glede energetske bilance pa: bencinar, velika kubatura, nizki obrati, nizka kompresija, pa ni treba telovadit z tono elektronike, pa se motor dela 20 let ne da bi ga odprl.
Pyotr, zgleda da si ti en tak navdušenec kot tipček iz spodnje žalostne zgodbe:

"With Tesla no longer willing to help him, Furstenwerth said he struggled to find somewhere to service his vehicles. Tesla stations are still few and far between, and many small town garages don't have the parts he needed.

It is especially difficult because he says Tesla doesn’t make spare parts, diagnostic tools, or repair manuals readily available.

Eventually, he tracked down some parts online but was horrified when the total cost came to more than $14,000.

Furstenwerth admitted he considered destroying his car in frustration rather than pay an extortionate fee to get it fixed. But instead, he popped the hood to see if there was anything he could do."

www.dailymail.co.uk/...rvice.html
gora sporočil: 544
[#2732196] 05.09.18 09:36
Odgovori   +    3
Sem se res nasmejal odzivu enga iz Bruslja:

Top speed 112mph??? WTF!!! Nobody in Germany's going to buy that, won't survive on the autobahn!

Perhaps that's the only way they get a reasonable consumption..

And there's no frunk, see the photos here: www.topspeed.com/car...82393.html

It's CRAP! Absolute CRAP!
jani1974 sporočil: 3.040
[#2732197] 05.09.18 09:37 · odgovor na: joze (#2732187)
Odgovori   +    2
[joze]
V bistvu se vsi proizvajalci delajo da nekaj delajo, ker je ev sedaj "in", predvsem s pritiski s strani politike, ki so pograbili to. Tehnike ni nihče zares vprašal. dobijo samo navodilo razvijte mi ev. Vsi pa upajo na neke preboje.
Težava je v tem, da nemški proizvajalci res delajo. Na veliko, cele tovarne bodo kmalu začele bruhati tele električne zadeve.
In potem bosta Merklova in Juncker našla način, da nas prisilita, da to začnemo kupovati.
V 1L posodo lahko naliješ samo 1L vode. No so pa slišali da v to posodo lahko spraviš 10L plina ali pa 100L...
100 litrov elektrike? Seveda, majhen atomski reaktorček, 50 let stara tehnologija: www.space.com/12118-...it-4a.html
najobj sporočil: 25.444
[#2732203] 05.09.18 09:53 · odgovor na: alek14 (#2732188)
Odgovori   +    2
[alek14]
> [rokkk]
> Sem videl Tesla S poleti na avtocesti, je vozil konstantno 50km/h.. To je verjetno pogoj za maksimalni domet?
Tako nekako to gre - tam 90 km/h max.
Lani pozimi smo merili lasten BMW I3. Z eno polno baterijo 27kWh (večja baterija) ravno 100 km dometa z malce rezerve za normalen občutek pri 90 km/h AC.
... hej, look on the bright side, ker pri 50 km/h imaš večje šanse, da prideš živ na cilj in to je najbolj važno ...
republican sporočil: 1.816
[#2732204] 05.09.18 09:54 · odgovor na: alek14 (#2732188)
Odgovori   +    5
murje sporočil: 3.429
[#2732211] 05.09.18 10:17
Odgovori   +    2
Zadnja sprememba: murje 05.09.2018 10:29
Mercedes-Benz EQC 400 4Matic

Glede na to, da pride na tržišče šele v prvi polovici leta 2019 vsi še vedno skrivajo ceno tega avantgardnega modela. Najšibkejši člen verige je nedvomno baterija, ki tehta 650 kilogramov, kar je kakšen majhen avtomobilček ali polovica avta srednjega razreda, ki ga moramo nenehoma vleči ali voziti s seboj. Dokler ne bodo izdelali boljše in zmogljivejše ter lažje baterije, do takrat bo venomer to največja omejitev električnih avtomobilov.

Concept car & Vision EQ silver arrow

Za pogon skrbi električni pogonski sklop, ki proizvede 550 kW (748 KM), moč pa dovaja baterijski sklop kapacitete 80 kWh. S tem bi koncept načeloma moral prevoziti vsaj 400 kilometrov, čeprav podatkov o pospešku in porabi niso izdali.
www.volan.si/novosti...i-koncept/
www.carsguide.com.au...ward-70601

Concept car & Audi PB18 e-tron

Akumulatorji so bolj kompaktni, z najnovejšo tehnologijo s suhim litijevim elektrolitom in brez tekočine, ki loči negativni in pozitivni pol, za polovico lažji kot sedaj, moči 95 kWh z avtonomijo več kot 500 km, ki so že pripravljene na napetost 800 V, kar pomeni, da se napolnejo že v 15 minutah. Teža najnovejšega Audija je 1.550 kg, s tremi električnimi motorji (spredaj po 150 kW, dva zadaj po 45o kW, kar pomeni 500kW, maksimalno kratkotrajno 570kW in pospeškom od 0 - 100km/h v 2 sekundah.
www.auto.it/news/new...to_solido/
www.carmagazine.co.u...18-e-tron/

Renault & Nissan & Mitsubishi

www.rinnovabili.it/i...lido-auto/
www.ilsole24ore.com/...fresh_ce=1

Toyota & Panasonic

www.ilsole24ore.com/...d=AEmPlaRD
moon sporočil: 1.195
[#2732213] 05.09.18 10:38 · odgovor na: joze (#2732190)
Odgovori   +    1
[joze]
Zamisli si postajo Lom na AC. Koliko avov se tam zamenja v 1h, ko točijo gorivo max 5 minut. Če bi vsi ti avti "tankali" elektriko je parking premajhen saj hitro polnjenje potrebuje pol ure. Torej bi tam moralo stati šestkrat več avtov.
Moč polnilnice za hitro polnjenje in število polnilnic pa pomeni kabel fi150 (sory nisem štromar :) )direkt iz Krškega. Ali pa če postavijo eno elektrarno na plin na Lomu za proizvodnjo elektrike.
Razmisljati je potrebno drugace: vecina lastniko v EV polni doma in se vsakodnavno vozi s to, doma napolnjeno baterijo. Ce se peljes po italijanskih AC ze sedaj bolj malo prisotnih vozil polni rezervoarje, bolj polnijo trebuscke in praznijo mehurje.
republican sporočil: 1.816
[#2732214] 05.09.18 10:47 · odgovor na: moon (#2732213)
Odgovori   +    8
[moon]
Razmisljati je potrebno drugace: vecina lastniko v EV polni doma in se vsakodnavno vozi s to, doma napolnjeno baterijo.
Pa si kdaj pomislil, kako bodo EV polnili doma vsi, ki recimo stanujejo v eni od stolpnic na Fužinah?
gasper121x sporočil: 47
[#2732216] 05.09.18 10:56 · odgovor na: alek14 (#2732157)
Odgovori   +    2
200milj, bučko.
philips sporočil: 5.375
[#2732222] 05.09.18 11:20 · odgovor na: gora (#2732196)
Odgovori   +    1
[gora]
Sem se res nasmejal odzivu enga iz Bruslja:

Top speed 112mph??? WTF!!! Nobody in Germany's going to buy that, won't survive on the autobahn!

Perhaps that's the only way they get a reasonable consumption..

And there's no frunk, see the photos here: www.topspeed.com/car...82393.html

It's CRAP! Absolute CRAP!
180 km/h je za ZDA čisto dovolj. In zakaj bi človek rabil sprednji prtljažnik, če ma zadnjega?
joze sporočil: 642
[#2732223] 05.09.18 11:23 · odgovor na: moon (#2732213)
Odgovori   +    3
[moon]
> [joze]

> Zamisli si postajo Lom na AC. Koliko avov se tam zamenja v 1h, ko točijo gorivo max 5 minut. Če bi vsi ti avti "tankali" elektriko je parking premajhen saj hitro polnjenje potrebuje pol ure. Torej bi tam moralo stati šestkrat več avtov.
> Moč polnilnice za hitro polnjenje in število polnilnic pa pomeni kabel fi150 (sory nisem štromar :) )direkt iz Krškega. Ali pa če postavijo eno elektrarno na plin na Lomu za proizvodnjo elektrike.

Razmisljati je potrebno drugace: vecina lastniko v EV polni doma in se vsakodnavno vozi s to, doma napolnjeno baterijo. Ce se peljes po italijanskih AC ze sedaj bolj malo prisotnih vozil polni rezervoarje, bolj polnijo trebuscke in praznijo mehurje.
Vstavljajo se ker so italjani mahnjeni na espresso in zaradi Sistema tutor :)
cman sporočil: 793
[#2732229] 05.09.18 11:35 · odgovor na: republican (#2732214)
Odgovori   +    3
[republican]
Pa si kdaj pomislil, kako bodo EV polnili doma vsi, ki recimo stanujejo v eni od stolpnic na Fužinah?
Ne bojo ga, ker ga ne bojo imeli. Ni EV generalno brezveze, samo ker ne zadosti 100% populacije.
jani1974 sporočil: 3.040
[#2732239] 05.09.18 12:34 · odgovor na: republican (#2732214)
Odgovori   +    5
[republican]
> [moon]
> Razmisljati je potrebno drugace: vecina lastniko v EV polni doma in se vsakodnavno vozi s to, doma napolnjeno baterijo.

Pa si kdaj pomislil, kako bodo EV polnili doma vsi, ki recimo stanujejo v eni od stolpnic na Fužinah?
Na Fužinah bodo vozili električne skuterje. Tam lahko snameš baterijo in jo neseš v stanovanje.
Macadamia sporočil: 71
[#2732242] 05.09.18 12:51 · odgovor na: cman (#2732229)
Odgovori   +    2
tako je. jaz sem v hiši. Do dela, trgovskega centra in urbanega središča imamo 10 km počasne vožnje, do šole gremo zaenkrat peš. Razmišljam o nakupu rabljenega EV npr BMW i3, vendar mi niso preveč lepi, v e-golfu pa je sedenje prenizko. Torej čakam prvi električni SUV, ki ga bom lahko kupil rabljenega. sanjam o tesli samo so predrage. Ali pa bom, ko me bodo naslednjič bolele noge od sklopke dizla, impulzivno kupil i3 :D
pobalin sporočil: 11.445
[#2732261] 05.09.18 13:48
Odgovori   +    0
»Če bi nemška avtomobilska industrija samo v Nemčiji zamenjala vse avtomobile z električnimi, bi bilo kobalta premalo,« pravi Robert Dominko iz Kemijskega inštituta, kjer razvijajo tudi nove vrste baterij. Dodal je, da se težav zavedajo in iščejo možnosti, da se količina kobalta v baterijah zmanjša, poleg tega pa tudi načine predelave, ki še niso razviti.
www.delo.si/novice/o...52151.html
PyotrNovak sporočil: 1.172
[#2732307] 05.09.18 16:39 · odgovor na: philips (#2732192)
Odgovori   +    0
Zadnja sprememba: PyotrNovak 05.09.2018 16:48
Tesla outsells German carmakers in luxury segment in Europe for first ...
www.cleanenergywire....armakers-l

Feb 21, 2018 - US carmaker Tesla has outstripped Germany's premium carmakers in sales of ... “Tesla's Model S outsold the luxury flagships of Mercedes-Benz, BMW and Audi ... All texts created by the Clean Energy Wire are available under a ... They can be copied, shared and made publicly accessible by users so long ...
alek14 sporočil: 9.973
[#2732308] 05.09.18 16:45 · odgovor na: gasper121x (#2732216)
Odgovori   +    1
[gasper121x]
200milj, bučko.
So kar kilometri. Dvesto kilometrov. 200 km.
Poraba (pozimi) bo cirka 40 kWh/100 km. 80 kWh/40 kWh/100 je 200 km.

Tesla S porabi 35 kWh/100km, I3 pa 25 kWh/100km.

Meritev se vedno izvaja pri -10°C (razen, če ti takrat ni treba v službo).
Tko da to so dejsnko s strani uporabnikov merjene cifre pri hitrostih Tesla 130 km/h in pri I3 pri 90 km/h - oba AC.
PyotrNovak sporočil: 1.172
[#2732311] 05.09.18 16:56 · odgovor na: alek14 (#2732308)
Odgovori   +    7
Zadnja sprememba: PyotrNovak 05.09.2018 16:58
Razen pri nemcih:
Testirali bodo na valjih v laboratoriju, gume pumpane na 100 barov ali polne, odstranjeni vsi deli ki se lahko snamejo- sedezi, rezerva etc..., ogledala obrnjena nazaj, temperatura dovolj nizka da se ravno se ne stopi plastika v armaturi, oz optimalna za delovanje baterij, brez voznika, konstantna brzina 50kmh, etc. Ma da pade ven vsaj 1000km dosega, ce ne vec.
Sem se kaj pozabil?

EU norme porabe se prilagajajo na US EPA, ker je testiranje bolj blizu ralnim pogojem.
Ma, nemci so sedaj se vecji bleferji kot Srbi.
jani1974 sporočil: 3.040
[#2732336] 05.09.18 18:55 · odgovor na: PyotrNovak (#2732311)
Odgovori   +    1
[PyotrNovak]
Razen pri nemcih:
Testirali bodo na valjih v laboratoriju, gume pumpane na 100 barov ali polne, odstranjeni vsi deli ki se lahko snamejo- sedezi, rezerva etc..., ogledala obrnjena nazaj, temperatura dovolj nizka da se ravno se ne stopi plastika v armaturi, oz optimalna za delovanje baterij, brez voznika, konstantna brzina 50kmh, etc. Ma da pade ven vsaj 1000km dosega, ce ne vec.
Sem se kaj pozabil?
S selotejpi se zalepi vse špranje na avtu.

Strani: 1 2