So podatki točni in zanesljivi ali so spet zgoljufani in zavajajoći, kot je to do sedaj počela skupina VW? So motorju ustrezno predelani za manjše izpuste ali samo teoretično prikazujejo takšno stanje? Ni morda v "novi" tehnologiji skrita kakšna drugačna lopovščina te skupine? Ima potrošnik kakšna ustrezna zagotovila (pa ne iz Nemčije!) ter garancijo, če se med uporabo ugotovi drugače?

Sicer pa: grupa, prav podobno kot skoraj vsi Nemški proizvajalci delajo skoraj identične avte, tako v zunanjosti, kot notranjosti, sploh ni razlike v katarem avtu sediš, pa je še tako nov podoben nekaj let staremu. Dolgčas in še enkrat - en sam dolgčas. Morda Mercedes z Lešnikom kreira neko novost, ampak notranjost je tako kičasta, da bi bilo najbolje, da jo dajo kreirat nekemu Italijanskemu stilistu, ali pa Japoncu in morda Skandinavcu.

[Troublemaker]
So podatki točni in zanesljivi ali so spet zgoljufani in zavajajoći, kot je to do sedaj počela skupina VW? So motorju ustrezno predelani za manjše izpuste ali samo teoretično prikazujejo takšno stanje? Ni morda v "novi" tehnologiji skrita kakšna drugačna lopovščina te skupine? Ima potrošnik kakšna ustrezna zagotovila (pa ne iz Nemčije!) ter garancijo, če se med uporabo ugotovi drugače?

Sicer pa: grupa, prav podobno kot skoraj vsi Nemški proizvajalci delajo skoraj identične avte, tako v zunanjosti, kot notranjosti, sploh ni razlike v katarem avtu sediš, pa je še tako nov podoben nekaj let staremu. Dolgčas in še enkrat - en sam dolgčas. Morda Mercedes z Lešnikom kreira neko novost, ampak notranjost je tako kičasta, da bi bilo najbolje, da jo dajo kreirat nekemu Italijanskemu stilistu, ali pa Japoncu in morda Skandinavcu.

Zanimivo, meni se pa zdi, da je ravno z Lesnikom MB sel po poti Audija..C je pomanjsani E, kateri je pomanjsani S, ce hoces C, na katerega je stopil slon, pocakaj na novi CLS. Skratka kar nekaj ... vsaj zame.

Politika (tako evropska kot rudi slovenska) med najpomembnejše cilje uvršča zmanjševanje emisij (predvsem toplogrednih plinov), zmanjšanje rabe fosilnih goriv in izboljšanje energetske učinkovitosti. Istočasno proizvajalci avtomobilov na trg plasirajo vedno večje in višje avtomobile s posledično večjimi (dejanskimi) emisijami. Kdo to razume?

[MiciKoki]
Politika (tako evropska kot rudi slovenska) med najpomembnejše cilje uvršča zmanjševanje emisij (predvsem toplogrednih plinov), zmanjšanje rabe fosilnih goriv in izboljšanje energetske učinkovitosti. Istočasno proizvajalci avtomobilov na trg plasirajo vedno večje in višje avtomobile s posledično večjimi (dejanskimi) emisijami. Kdo to razume?

Preprosto. Vsi imajo polna usta nobel besed, v resnici pa se na to podelajo. Obojim, državi in proizvajalcem je važno samo več pokasirati. Kupcem pa samo, da jim pogladi ego, pa naj stane kar hoče. Tudi če je blato, samo da lepo diši.

[Mleben]
> [MiciKoki]
> Politika (tako evropska kot rudi slovenska) med najpomembnejše cilje uvršča zmanjševanje emisij (predvsem toplogrednih plinov), zmanjšanje rabe fosilnih goriv in izboljšanje energetske učinkovitosti. Istočasno proizvajalci avtomobilov na trg plasirajo vedno večje in višje avtomobile s posledično večjimi (dejanskimi) emisijami. Kdo to razume?

Preprosto. Vsi imajo polna usta nobel besed, v resnici pa se na to podelajo. Obojim, državi in proizvajalcem je važno samo več pokasirati. Kupcem pa samo, da jim pogladi ego, pa naj stane kar hoče. Tudi če je blato, samo da lepo diši.

In kaj potem? Vsak pač kupi kar mu paše... če te motijo kvaziterenci in razna nepotrebna navlaka v avtu še vedno lahko kupiš supervarčno in oskubljeno Dacio. Recimo.