Danes samo kratek citat od nemške potrošniške štiftunge, ki se je malo pozabavala s tarifami in drugimi prelestmi elektro filanja elektromobilov v Vaterlandiji. Po hitrem pregledu članka lahko rečem samo wunderbar, großartig!

Strom tanken an der Lade­station – das reinste Tarifchaos
Während es mit anderen Pkw selbst­verständlich ist, spontan zu einem weithin sicht­baren Preis zu tanken, ist das bei Elektro­autos deutlich schwieriger. Viele Ladesäulen haben kein Display, das den Gesamt­betrag nennt. Den sieht der Kunde oft erst auf der Rechnung einmal im Monat. Statt einer Abrechnung nach Preis pro kWh sind andere Abrechnungs­modelle verbreitet. Beispiele:
Einige Stadt­werke nehmen 7 Euro pro Lade­vorgang.
Ein ChargeNow-Tarif kostet 9,50 Euro Monats­gebühr plus tags­über 4 Cent pro Minute fürs Normal­laden (AC), nachts 2 Cent.
Ein Innogy-Tarif kostet 4,95 Euro Grund­gebühr pro Monat und 30 Cent pro kWh.
Die Stadt­werke Düssel­dorf bieten unbe­grenztes Normal­laden für 35 Euro monatlich.
Die Stadt­werke Frank­furt/Oder nehmen 5 Euro Monats­gebühr plus 32 Cent pro kWh und zusätzlich 2 Cent pro Minute.
Gratis­laden kann man bei einigen Supermärkten wie Lidl, bei Baumärkten und Möbelhäusern. Auch einige Firmen bieten das für ihre Angestellten. In Osnabrück nehmen drei Park­häuser fürs Laden pauschal 3 Euro pro Stunde, inklusive Parken.
www.test.de/Elektrom...5482877-0/