Finance Live
11 min
Mesec: Pokojninska reforma bo sprejeta prihodnje leto
42 min
Delo: Nama v roke nemškega sklada
1 ura
Evropski parlament sprejel direktivo o trajnostnih dobavnih verigah 2
2 uri
Stroški energetske krize: koliko stane regulacija cen električne energije, kateri dobavitelji so pobrali največ
2 uri
Bo Aleksandra Čeferina po koncu mandata v UEFA zaposlil Sandor Csanyi iz madžarskega OTP? 1
2 uri
Primerjava: v kateri banki imajo najvišje plače
2 uri
Namesto da bi vzel lizing za avtomobil, sem raje vložil v zeleno obveznico (Oglas)
3 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
3 ure
V EKWB po očitkih iz ZDA potrdili likvidnostne težave
3 ure
Triglav, zdravstvena zavarovalnice je pripojena matični zavarovalnici 1
3 ure
Kdaj Apple Pay dobijo komitenti Nove KBM in SKB
4 ure
Novi opel grandland stavi na velik električni doseg
4 ure
Kako se sladoledni prvak ščiti pred kibernetskimi napadi? (PRO)
4 ure
Tržni delež iphona na Kitajskem upada
5 ur
Ifo: Nemška gospodarska klima se je aprila izboljšala in kaže na stabilizacijo stanja
5 ur
Ameriški senat potrdil pomoč za Ukrajino, Tajvan, Izrael
5 ur
Smrt totalitarizmu, svoboda posamezniku! 13
5 ur
J. Colarič: Krka kmalu z dvema milijardama prihodkov
6 ur
Kako Krka in Novartis Slovenija povečujeta učinkovitost in dodano vrednost?
6 ur
Jackpot izplačan pri nas, občina srečneža bo dobila devet milijonov evrov

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Kaj imajo jastrebi prometne politike z enotno vozovnico

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

kzupanc sporočil: 10.519
[Glavni forum] Tema: Kaj imajo jastrebi prometne politike z enotno vozovnico
[#2776066] 23.05.19 11:54
Odgovori   +    0
Popolnoma logično je, da se bo povečeval cestni in železniški potniški in tovorni promet, notranji in tranzitni. Rabimo torej 700 - 800 milijonov letno za naložbe v novogradnje infrastrukture. Kar niti ni pretirano.
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Ni nobene :(