Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Leto 2019: Elektroenergetika v pričakovanju koncepta in novih naložb
Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...
sporočil: 7.959
[Glavni forum]
Tema: Leto 2019: Elektroenergetika v pričakovanju koncepta in novih naložb
[#2749938] 27.12.18 03:56 · odgovor na: (#2749924)
[#2749938] 27.12.18 03:56 · odgovor na: (#2749924)
Ko bodo pozimi elektrikaši stali v snegu, bo marsikdo razmislil o
vodikovcu ali hibridu ali celo LPG plinašu. Pri hiši bo en avto
tak, en pa majhen in električen - za mestno ali primestno rabo (za
onih do 50 km dnevno, ponoči pa se bo polnil ene 3 do 4 ure, da
pride spet na dejanski range 180 km... in tako nekaj let, dokler ne
bo kapaciteta baterije padla na 70 km rangea).
Ta mali e-avto bo stal 20 jurjev nov, po 5 letih stalnega in vsakodnevnega on-off polnenja, bo baterija imele le še 50% prvotne kapacitete. In tako bo avto po 5 letih namesto 9 jurjev stal v najboljšem primeru 6 jurjev... če se gre v zamenjavo vseh baterij pa likely 5...
... in spet bodo ljudje tuhtali, ali ni bolje imeti hibrida ali vodikovca... če bo tle po 5 letih zamenjava baterije (ki je pomožen agregat) stala manj, ok. Sicer spet bo špilala druga matematika. Kupci bodo preračunavali.
Skratka baterije (gorivne celice) bodo nov velik strošek vsakega vozila.
Ta mali e-avto bo stal 20 jurjev nov, po 5 letih stalnega in vsakodnevnega on-off polnenja, bo baterija imele le še 50% prvotne kapacitete. In tako bo avto po 5 letih namesto 9 jurjev stal v najboljšem primeru 6 jurjev... če se gre v zamenjavo vseh baterij pa likely 5...
... in spet bodo ljudje tuhtali, ali ni bolje imeti hibrida ali vodikovca... če bo tle po 5 letih zamenjava baterije (ki je pomožen agregat) stala manj, ok. Sicer spet bo špilala druga matematika. Kupci bodo preračunavali.
Skratka baterije (gorivne celice) bodo nov velik strošek vsakega vozila.
Vse ocene tega sporočila:
Gostje ne morejo pregledovati ocen
