Podatki verjetno držijo, se pa sprašujem, če je avtor pogledal globje v bilance, kje posameznim podjetjem denar uhaja. Tesla kljub izgubi pošilja vozila v vesolje, verjetno tu nekaj ne "štima". Verjetno so stroški lastnika previsoki.
To je le v nebo vpijoče dejstvo!
Ker poznam stroške izdelave posameznih sestavnih delov vozil, bi dobiček na vozilo moral biti višji (oz. izguba manjša), tudi ob upoštevanju stroškov razvoja in vodstva. Ker večino sestavnih delov izdelajo podizvajalci, ki prav tako delajo za dobiček, je dejanski dobiček na vozilo (kumulativno) precej večji.
Morda pa lastniki preko podizvajalcev zmanjšujejo dobiček, oz. ga parkirajo v oaze.