Finance Live
2 uri
Faze razvoja zagonskega podjetja: RAZVOJ
2 uri
Drugačni obrazi startupov
2 uri
Pet držav, kjer bi odprl naslednje podjetje
2 uri
Balon v vzvratnem ogledalu
5 ur
Čehinja blesti, a ne more uiti senci nemške roke
5 ur
Najbolj brani članki danes
5 ur
Trije posvetovalni referendumi 9. junija
6 ur
Na Mars in nazaj: znanost, denar in politika v ozadju Nasine misije MSR
6 ur
Vse več proizvajalcev televizorjev stavi na mini LED za najboljšo sliko
7 ur
Pismo iz Sarajeva: O aprilu, Titu in Zdravku Čoliću
7 ur
Igra prestolov na potniškem centru
7 ur
Nvidia za začetnike: zakaj je to najbolj vroča delnica na svetu
8 ur
Nadgradnje informacijske tehnologije bodo pogostejše
8 ur
Nov primer ptičje gripe pri labodu v občini Lendava
9 ur
Lastnik Arexa, češki RSBC prevzel avstrijskega proizvajalca orožja Steyr Arms
10 ur
Na elektriko tudi najbolj robusten mercedes-benz in s ceno, primerljivo z dizlom 4
10 ur
Ilirija bo odprta septembra, stala bo več kot 54 milijonov evrov 2
11 ur
Slovenija na napačni poti 5
11 ur
Banke v prvih dveh mesecih 84,5 milijona evrov več čistega dobička kot lani 2
12 ur
Za občinske investicije v športno infrastrukturo letos država namenja 32 milijonov evrov

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-1445 sporočil: 3.218
[Avto] Tema: Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?
[#2726930] 06.08.18 09:17 · odgovor na: (#2726847)
Odgovori   +    0

Marže morajo bit pa takšne, da omogočijo preživetje... Manj avtomobilov kot proda dealer, višja mora bit njegova marža, da lahko preživi.
Ta logika mi pa ne gre čisto v glavo. Se pravi, manj ko delaš, več lahko zaračunaš ? :)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Ni nobene :(