Ti si najverjetneje prisesanec MOL-a, ali pa revolucionar. No pa vseeno:
Streznitev glede "dosežkov" mafijanovića še pride, ko se bo naivna javnost (romarjev in vernikov prevaranta) zavedla stroškov za katere je dobila nekaj olupkov.
Jedro problema je tam, kjer ga "neusposobleni" častilci kiča niso sposobni prepoznati. Opisal sem nekaj hudih poškodb, ki jih je v tem mandatu MOL utrpela Nabrežina Ljubljanice = stari del Mesta, enako se dogaja s Plečnikovim stadionom, ki je tudi spomenik. In to je samo tisto kar se tiče Plečnikovih spomenikov.
Za javni transport malega mesta kot je Ljubljana, pa je edino tramvaj, oz. trolejbus (tudi likvidiran) nepremagljiva varianta iz dveh vidikov: zanesljivosti in ekologije, ko že govoriš o elektrifikaciji. Navsezadnje je Ljubljana to imela, tako kot železnico še iz nekih prešnjih časov, zato je bilo potrebno tramvaj likvidirati.
Ljubljanski tramvaj je imel razvejano mrežo: sl.wikipedia.org/wik...ki_tramvaj
in očitno škodljivo upravo.