[bc123a]
Zelo hitro lahko pricakujemo vsaj v ZDA zahtevo po standardnih "crnih skrinjicah" v avtih z level 3 avtonomijo ali vec, NTSB v ZDA ne bo dolgo gledal tega, da so pri preiskavah odvisni od preiskovancev (ki, kot Tesla v nasprotju z zakonom in uveljavljenimi standardi preiskovanja letalskih nesrec, dajejo kar svoje zakljucke v javnost).

Pri cemer se splaca prebrati:

electrek.co/2018/04/...ecreation/ in
electrek.co/2018/04/...-accident/

Musk se obnasa, kot si noben direktor Boeinga ali Airbusa ne bi upal med NTSB preiskavo Dejansko ne razume, da tudi ce voznik ni drzal volana v rokah je to se vedno problem Tesle. Tipicno obnasanje AI fanboyev, ki so tudi po nesreci v Tempe krivili pesko "ker je preckala cesto kjer ni bilo dovoljeno".

Ampak prometna varnost ne deluje tako, in NTSB to ve, Teslo bodo pa to naucili zlepa ali zgrda, ce drugega ne bodo zahtevali da neha reklamirati svoj driving assitance kot "Autopilot" ali pa, ce bodo ugotovili, da je stvar nevarna bolj kot clovek ("human factors", anyone?) bodo morda sploh prepovedali tesli autopilota vgrajevati.