V Sloveniji je treba najprej pravilno zastaviti vsebine Nacionalnega programa varstva okolja, pa Strategijo razvoja trajnostne mobilnosti, pa strategijo in energetski koncept razvoja - povsod se opirajo na uvajanje 100% uporabe avtomobilov z električnimi motorji,nove elektrarne (na Savi, na Muri, itd..), pa nobene učinkovite uvedbe prehoda na javna transportna sredstva, še posebej ne razvijamo dovolj železniškega prometa - dokaz zahteve in programi graditve novih cest, ne glede na optimizacijo železniškega omrežja (tretja razvojna os, obvoznica za Škofljico zaradi prometa z Dolenjske, itd.) Potem so pa mesta, kot Ljubljana, Celje, itd. zabasana z avtomobili, česar se ne da več sanirati drugače, kot da se jih zapre. Pa potem? Potem pa na vlake, avtobuse, v mestih pa JPP, kolesa in peš - vendar mora biti temu prilagojen že urbanizem naselij, kot beremo opise razvoja naselij drugje!!!