[NemirniTujec]
> [ogo]
> Če bi tehnični pregledi delovali, kot bi morali, potem bi z nedelujočim katalizatorjem, pač tam padel.
> Enako kot bi padel z odšraufanim DPF filtrom in podobnimi mahinacijami pri dizlih.
>
> Morda je pa treba uvest tudi testiranja emisij na cestah, kot se lahko že počne za tovornjake, tudi za navadne avtomobile. Pa bi se spucalo marsikaj.

A je mozno da catalizator se vedno dovolj pobere da lride skozi - mislim v slogu da pac ne dela 100 ali 0%, pac pa denimo 40% in je to za tehnicnega dovolj?

Motor je 2.5 in spije (skuri v motorju, olje ne odteka) cca pol litra olja na 1000 km, morda se malo vec. A je mozno da katalizatorju to ni panike, ceprav je ze 10 let tako? Ker izpuh pac je znatno bolj masten, kot pri avtih ki se zadovoljijo s pitjem zgolj goriva :-)