Številkam in argumentom strokovnjaka nikakor ne moremo oporekati, lahko pa oporekamo, da takšni strokovnjaki ne sodelujejo (ali pa jih nihče ne posluša!) v razpravah o prihodnosti energij! Tudi gravitacijski, o kateri nihče ne spregovori.

Kot laik bi se strinjal z Valenčičem: gleda na naš planet celovito in ne le iz enega samega ozkega in izkoriščevalskega zornega kota. Ampak, četudi bi našim parlamentarcem do potankosti razložil, kako je s to stvarjo, bi le ti ravnali samo in zgolj samo tako, kot jim velevajo EU predpisi. S takšnimi družbenimi ureditvami - pardon diktati - pa smo v riti! Me prav zanima, kako se bo Nemško sodišče danes odločilo glede dieslov??!!

Pohvaliti je treba F - okolje za drznost in objavo tega intervjuja in na videz bogokletnih izjav, še več, morali bi sprovocirati javno soočenje kakšne Lučke Kajfež, njenih podpornikov in političnih odločevalcev na eni strani ter energetskih strokovnjakov kot je verjetno Valenčič, da si tudi laiki lahko natočimo čistega vina. Je mar naša atomska centrala v Krškem problematična? Obratuje že desetletja povsem varno. Ampak to je tako kot pri vsaki drugi stvari: odgovorno načrtovanje, ravnanje, vzdrževanje itd.. pri današnji tehnologiji lahko zagotavlja varno in neproblematično delovanje,ne more pa izključiti neodgovornosti posameznika.

V Sloveniji smo očitno skoraj vso pamet dali na hladno in vsakršno odločanje prepustili "Brukseljnu", zato naša prihodnost v tej konstelaciji ne more biti svetla, temveč predvsem podrejena, tlačanska če hočete, srednji vek. Pa seveda o električnih avtih bi tudi morali razpravljati celovito. Zadnji članek prav v F glede hibrida Yaris in klasičnega z benc. motorjem jasno kaže, da se to ne izplača! Da so številke, kot pri navadnih avtih nerealne, da pred samo amortizacijo nakupa (120K prevoženih kilometrov) - avto prej zamenjaš! In si si naredil čisto izgubo, ker na problem in izbiro nisi pogledal celovito. Itd. itd.

Bravo še enkrat za zelo provokativen in drzen članek.